Le matin du 3 mars, à Hanoï, le Premier ministre Phạm Minh Chính - chef du Comité de pilotage des ouvrages clés et des projets nationaux importants dans le domaine ferroviaire - a présidé la 7e réunion du Comité de pilotage, selon TTXVN.
La réunion s'est tenue directement au siège du gouvernement; en ligne avec les provinces et les villes traversées par des projets ferroviaires. Le vice-Premier ministre Hồ Đức Phớc; les ministres, les dirigeants des ministères, des secteurs, les membres du Comité de pilotage; les présidents des comités populaires des provinces et des villes traversées par des projets ferroviaires ont assisté à la réunion.
S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que 2026 marque le 145e anniversaire de la formation du secteur ferroviaire vietnamien, alors que le Vietnam n'a pratiquement pas construit de nouvelles lignes, voire certaines lignes ont été perdues; un certain nombre de lignes de métro ont été et sont en cours de déploiement à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville.
Le Premier ministre estime que le Vietnam n'a pas encore d'industrie ferroviaire, il n'est donc pas autonome; il faut renouveler la mentalité pour devenir autonome; il faut assurer l'unité du système.
Par conséquent, le Premier ministre demande au Comité de pilotage de continuer à promouvoir l'esprit de responsabilité, d'oser penser et d'oser faire pour développer le système de transport ferroviaire afin de développer des lignes ferroviaires uniformes en termes de normes et de réglementations, à usage commun.

Le chef du gouvernement a souligné que la mise en œuvre des projets ferroviaires atteindra 5 objectifs: créer une base importante, promouvoir la croissance du PIB en 2026 et les années suivantes à 10% ou plus; aider à réduire les coûts logistiques, à accroître la compétitivité des marchandises du Vietnam; réduire les embouteillages dans les zones urbaines; continuer à ouvrir de nouveaux espaces pour le développement urbain, des zones industrielles, des zones économiques; promouvoir le développement de l'écosystème de l'industrie de soutien, de l'industrie ferroviaire.
Par conséquent, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que la mise en œuvre des projets ferroviaires soit orientée vers la "5ification" comprenant: "numérisation, vertissement, optimisation de l'efficacité, gestion intelligente, harmonisation des intérêts de l'État, des citoyens, des entreprises"; et "4 non": "pas de gaspillage d'un jour, pas de retard d'une semaine, pas de manque d'opportunités en un mois, pas de passivité en un an".
Lors de la réunion, le Premier ministre a ordonné de mettre fin à la mentalité "janvier est un mois de divertissement", demandant aux délégués de revoir la mise en œuvre des tâches assignées lors de la 6e réunion du Comité de pilotage, en particulier en ce qui concerne l'avancement, le travail qui a été fixé, en particulier les difficultés, les obstacles, les points de blocage qui doivent être levés; les leçons tirées et les tâches, les solutions à mettre en œuvre dans les temps à venir pour promouvoir la mise en œuvre des projets comprennent:
Projet composant 1 et projet composant 2 relevant du projet ferroviaire Lào Cai - Hanoï - Hải Phòng; raccordement et connexion ferroviaire à travers la frontière entre le Vietnam et la Chine; avancement de l'étude et de la préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud; situation du déploiement des lignes de métro à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville; déploiement des lignes ferroviaires Gia Bình - Hạ Long, Lạng Sơn - Hanoï; construction du complexe industriel ferroviaire.