Le 22 février, le Premier ministre Phạm Minh Chính et une délégation de travail se sont rendus sur le chantier de construction du projet pilote de ligne de métro de la ville de Hanoï, section Nhổn - Gare de Hanoï.
Sur les chantiers de construction des stations souterraines, l'équipe de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers est très concentrée, faisant des heures supplémentaires, des équipes supplémentaires, en suivant de près l'avancement du projet.
Aux stations souterraines S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu et S12 - Trần Hưng Đạo, le Premier ministre a directement inspecté la situation du déploiement de la construction, écouté des rapports sur l'avancement, les éléments en cours et le plan de déploiement dans les temps à venir.
La délégation de travail a également effectué une enquête sur le terrain dans le tunnel de construction afin d'évaluer les conditions de travail, l'organisation de la construction, la sécurité du travail et la qualité de l'ouvrage.
En inspectant et en examinant le chantier de construction, en témoignant des progrès globaux du projet, le Premier ministre a salué les efforts et les résultats obtenus, en particulier l'équipe de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant directement sur le chantier.
Le Premier ministre a souligné que, pour développer l'économie et la société, il faut d'abord développer les infrastructures, dans lesquelles le système ferroviaire urbain joue un rôle particulièrement important dans la connexion de l'espace urbain, la connexion des zones fonctionnelles, la promotion du développement du commerce, de l'investissement, du tourisme et l'amélioration de la compétitivité de la capitale.
Plus le projet est achevé tôt, plus les activités commerciales, d'investissement et touristiques se développent, créant ainsi une dynamique de croissance économique locale et régionale de la capitale.
Le chef du gouvernement a exprimé sa gratitude à la population pour avoir accompagné, partagé et soutenu le projet pendant le processus de mise en œuvre; et a souhaité que la population continue de soutenir et de créer des conditions pour que le projet soit mis en œuvre de manière fluide, dans les délais et atteigne la plus haute qualité.
À l'occasion du Nouvel An lunaire, le Premier ministre et la délégation de travail ont rendu visite, présenté leurs vœux du Têt et offert des cadeaux pour encourager l'équipe de cadres, d'ingénieurs, d'experts et d'ouvriers travaillant pendant le Têt sur le chantier.
Le Premier ministre a félicité le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï, les entrepreneurs participant au projet et l'équipe de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers qui ont sacrifié du temps, la joie des réunions de famille, travaillant pendant les fêtes et le Têt pour accélérer l'avancement de la construction du projet.
Le maître d'ouvrage, les consultants, les entrepreneurs, l'équipe de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers continuent de promouvoir l'esprit de "manger rapidement, dormir rapidement", "surmonter le soleil, vaincre la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes et aux vents", d'organiser la construction "3 équipes, 4 équipes", "ne discuter que du travail, ne pas discuter du recul", de faire le maximum d'efforts et d'accélérer davantage pour atteindre les objectifs clés du projet.
Rapportant à la délégation de travail, M. Nguyễn Cao Minh - chef du comité de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï a déclaré que jusqu'à présent, l'avancement du lot CP03 - Tunnel et stations souterraines a atteint 76,30%, les activités de construction se déroulent de manière synchrone sur tous les chantiers.
Travaux de forage de tunnels: la machine TBM1 a achevé le forage de tunnels le 1er décembre 2025 et est en cours de démantèlement à la gare S12 - Trần Hưng Đạo; la machine TBM2 construit la section S11 - S12 et devrait arriver à la gare S12 à la fin du mois de mars 2026.
Travaux de construction des stations souterraines: la structure de la plate-forme de pointe et de la plate-forme de transfert est achevée; la construction de la structure de la plate-forme de fond et des ouvrages auxiliaires est en cours, les progrès sont fondamentalement conformes au plan. Le décaissement cumulé depuis le début du projet jusqu'au 10 février 2026 a atteint 25 258,583/34 826 milliards de dongs, soit 72,53%.
