Le 12 septembre, le membre du Bureau politique, vice-Premier ministre permanent du gouvernement Phạm Gia Túc, chef de la délégation, a inspecté la situation de la construction du projet d'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng phase 1, des sous-projets 2, 3, 4 et du projet d'autoroute Cần Thơ - Cà Mau.
La délégation de travail comprenait des représentants des ministères, des branches et des secteurs centraux. Du côté de la ville de Cần Thơ, il y avait M. Đỗ Thanh Bình - secrétaire du comité du parti de la ville de Cần Thơ; M. Trương Cảnh Tuyên - président du comité populaire de la ville; M. Lê Công Lý - vice-président permanent du comité populaire de la ville, ainsi que les départements, les branches et les secteurs de la ville.
Le conseil de gestion de projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Cần Thơ (conseil de gestion de projet) a déclaré que le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng phase 1, les sous-projets 2, 3, 4 ont une longueur totale d'environ 132,47 km, un investissement total de plus de 31 288 milliards de VND, mis en œuvre de 2022 à 2027.
Le projet comprend 11 lots de travaux de construction, dont 10 lots de travaux de construction et 1 lot de travaux de construction de systèmes de sécurité routière.
À ce jour, le volume réalisé atteint environ 65%, la valeur décaissée atteint environ 84%. Actuellement, 3 sous-projets ont besoin d'environ 16,6 millions de m3 de sable, à ce jour plus de 11,3 millions de m3 ont été acheminés vers le chantier, et l'offre restante a été confirmée.
La demande totale de matériaux de pierre est de plus de 4,1 millions de m3, dont environ 0,99 million de m3 ont été rassemblés pour le projet et ont été utilisés, et il manque encore environ 2,923 millions de m3.
Le projet d'autoroute Cần Thơ - Cà Mau a une longueur de ligne principale de 110,85 km, divisée en 2 sous-projets, dont le tronçon Cần Thơ - Hậu Giang et le tronçon Hậu Giang - Cà Mau, dont le comité de gestion de projet de Mỹ Thuận est le maître d'ouvrage; échelle de 4 voies, investissement total de 27 523 milliards de dongs. Actuellement, la ligne principale est stable, mais il reste 6 échangeurs le long de la ligne qui sont en retard en raison du manque de matériaux de pierre.
Après une inspection sur le terrain, le vice-Premier ministre permanent Phạm Gia Túc a demandé que, pour l'autoroute Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng phase 1, les projets composants 2, 3, 4, les dirigeants de la ville de Cần Thơ dirigent directement et se concentrent sur la résolution définitive du problème des matériaux.
Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ est tenu de travailler avec les entrepreneurs, d'assurer une capacité suffisante, de concentrer au maximum les équipements et la main-d'œuvre pour accélérer le rythme de construction.
En ce qui concerne le projet d'autoroute Cần Thơ - Cà Mau, le vice-Premier ministre permanent a estimé qu'il s'agissait d'une artère de transport vitale, jouant un rôle important dans le développement socio-économique de la région. Le comité de gestion de projet de Mỹ Thuận doit se concentrer sur l'accélération de l'avancement des 6 échangeurs le long de la ligne.
Le vice-Premier ministre permanent du gouvernement a chargé le ministère de la Construction, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de se coordonner d'urgence avec les provinces d'An Giang et de Đồng Nai pour réévaluer les réserves réelles des carrières de pierre, achever les procédures d'extension des carrières conformément à la réglementation et à l'autorité afin de fournir rapidement aux projets d'autoroutes.
