Le tronçon d'autoroute Hậu Giang - Cà Mau devrait être mis en service à l'occasion du 30 avril

Accélérer les progrès, espoir de fluidité sur toute la ligne

Selon le ministère de la Construction, l'autoroute de Chi Lăng (Lạng Sơn) à Cà Mau devrait être raccordée à la fin du mois d'avril 2026, contribuant ainsi à achever l'axe autoroutier Nord-Sud Est.

Cette information fait que les habitants, en particulier dans la région de Cà Mau, espèrent vivement que la circulation sera bientôt fluide sur toute la ligne. Cependant, en réalité, le tronçon Hậu Giang - Cà Mau appartenant à l'autoroute Cần Thơ - Cà Mau est toujours temporairement suspendu d'exploitation pour remédier à certaines lacunes.

M. Pham Van Dong - qui se déplace fréquemment entre Ca Mau et Can Tho - estime que la suspension temporaire est nécessaire car certains éléments auxiliaires ne sont pas encore achevés, en particulier il y a des phénomènes d'affaissement aux endroits adjacents au pont. "L'autoroute doit assurer une sécurité absolue, il est donc raisonnable de s'arrêter pour remédier à la situation", a déclaré M. Dong.

M. Nguyễn Văn Hùng a également déclaré que les habitants attendent avec impatience de pouvoir circuler de Cà Mau à Lạng Sơn, mais espèrent que la route, une fois mise en service, garantira la qualité et la sécurité maximales.

Achèvement des éléments, assurance de la sécurité de l'exploitation

Le comité de gestion de projet de My Thuan a déclaré avoir proposé de suspendre temporairement l'exploitation du tronçon Hau Giang - Ca Mau du 16 mars à la fin du 15 avril 2026 afin de traiter les problèmes existants sur la ligne.

Après examen, certains éléments sont toujours en construction tels que les fossés de drainage, le renforcement des talus, les marges en béton de ciment... La construction et l'exploitation simultanées présentent un risque potentiel d'insécurité routière, affectant les personnes et les véhicules.

Les conditions de déviation du trafic limitent également l'avancement des travaux, principalement mis en œuvre pendant la journée pour assurer la sécurité et prolonger le délai d'achèvement.

Après avoir achevé les éléments et réceptionné conformément à la réglementation, le conseil de gestion de projet de Mỹ Thuận fera rapport au ministère de la Construction pour qu'il examine la possibilité de remettre la ligne en service.

Sur la ligne, 2 aires de repos sont prévues. Plus précisément, la première station au Km 2006+00 appartenant au tronçon Cần Thơ - Hậu Giang, d'une superficie d'environ 11,5 ha, est située dans la commune de Vĩnh Tường, ville de Cần Thơ. La deuxième station au Km 2061+200 appartenant au tronçon Hậu Giang - Cà Mau, d'une superficie d'environ 6,3 ha, est située dans la commune de Vĩnh Phong.

Les aires de repos sont prévues pour répondre aux besoins d'arrêt, de repos, de ravitaillement en carburant et de services pour les usagers de la route; l'emplacement spécifique est indiqué via le système de panneaux de signalisation, les codes QR sur la ligne et les canaux d'information officiels du projet.

Pour la province de Cà Mau, les dirigeants locaux ont travaillé à plusieurs reprises avec l'investisseur afin de surmonter les difficultés et d'accélérer les progrès. Le président du Comité populaire provincial de Cà Mau, Lữ Quang Ngời, a souligné que l'autoroute atteignant la localité ouvrira de grandes opportunités pour le développement socio-économique, de sorte que la province crée toujours les conditions les plus favorables pour les unités de construction.