Selon la résolution, le Conseil populaire provincial de Bắc Ninh a approuvé la politique d'allocation du budget local pour la mise en œuvre des projets constitutifs relevant du projet d'investissement dans la construction de la rocade 5 - Région de la capitale de Hanoï traversant la province de Bắc Ninh, notamment:
- Projet composant 4-1: Indemnisation, soutien, réinstallation (y compris l'étendue des autoroutes et des routes parallèles).
- Sous-projet 4-3: Construction d'une route parallèle traversant la province de Bắc Ninh.
Le montant total des fonds budgétaires provinciaux prévus est d'environ 12 919 milliards de dongs, sur la base de la structure des sources de financement et du montant total des investissements approuvés par les autorités compétentes.
Les sources de financement proviennent du budget provincial dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 et d'autres sources de financement légales conformément à la réglementation.
La résolution précise que le Comité populaire provincial est chargé d'organiser la mise en œuvre des prochaines étapes conformément aux dispositions légales.
Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 5 - Région de la capitale est un projet national important.
Le projet vise à former une autoroute reliant la capitale Hanoï aux localités de la région afin de répondre aux besoins de transport durables, contribuant à créer une dynamique de diffusion, ouvrant un nouvel espace de développement économique.
D'une longueur d'environ 349km, le projet traverse 7 localités : Ville. Hanoï, Ninh Binh, Hung Yen, ville. Hai Phong, Bac Ninh, Thai Nguyen et Phu Tho.
Le projet comprend une ligne principale d'une échelle de 6 voies autoroutières, vitesse de conception de 100 à 120 km/h et une route parallèle (voie latérale) le long de la ligne d'une échelle minimale de 2 voies, vitesse de conception de 60 à 80 km/h.
L'investissement total préliminaire est d'environ 288 268 milliards de dongs, comprenant: la partie principale de l'autoroute d'environ 215 192 milliards de dongs, réalisée avec le budget central; la partie de la route parallèle d'environ 73 076 milliards de dongs, réalisée avec le budget local.
