En conséquence, le président du Comité populaire provincial de Bắc Ninh a demandé aux comités populaires des communes et des quartiers de coopérer rapidement et étroitement avec le Comité de gestion des projets de transport et d'agriculture de la province n° 2 pour accélérer les progrès, de se concentrer sur la résolution définitive des cas existants et des difficultés dans la mise en œuvre du déblaiement du site, d'assurer la détermination d'approuver le plan de compensation, de soutien et de réinstallation pour la superficie des terrains résidentiels qui ont été inventoriés et d'organiser l'évaluation conformément à la réglementation; de soumettre à l'évaluation et à l'approbation le plan des autres types de terrains restants avant le 31 juillet 2026.
Les comités populaires des communes et des quartiers organisent immédiatement l'évaluation et l'approbation des parcelles de terrain qui ont toutes les bases juridiques conformément à la réglementation.
Les départements de la construction, des finances, de l'agriculture et de l'environnement coopèrent de manière proactive et guident rapidement l'indemnisation des terres, des biens d'usine, des infrastructures techniques pour la superficie des terres récupérées dans la zone industrielle de Thuan Thanh III à la demande du comité de gestion de projet de transport et d'agriculture de la province n° 2.
Le Comité de gestion des projets de transport et d'agriculture de la province n° 2 continue d'accélérer la mise en œuvre du déplacement des ouvrages d'infrastructure technique; construire rapidement une zone de réinstallation de la commune de Lâm Thao pour garantir des conditions suffisantes pour la réinstallation des personnes; et en même temps, continuer à organiser la remise du site libéré à l'investisseur pour le déploiement de la construction.
Les comités populaires des quartiers de Thuận Thành, Trạm Lộ, Trí Quả, Mão Điền se concentrent sur l'accélération de la mise en œuvre des projets de réinstallation, l'extension du cimetière populaire, la construction et la restitution des maisons culturelles, la réparation des écoles... afin d'assurer des conditions suffisantes pour la réinstallation, le déplacement des tombes et la stabilisation rapide de la vie des habitants.
Le document officiel précise également que les préparatifs et l'organisation du déploiement de la construction par l'investisseur sont encore lents, et que s'ils ne sont pas actifs et résolus, ils ne garantiront pas le progrès du service du sommet de l'APEC 2027.
Sur la base du volume de terrain qui a été remis (superficie totale de 304,4/412,6 ha, atteignant 74%); il est demandé à l'investisseur d'accélérer davantage les préparatifs, de mobiliser au maximum les machines, les équipements, la main-d'œuvre... d'élaborer un plan d'organisation de la construction scientifique, d'assurer une organisation synchrone, de nombreux fronts de construction et de déployer la construction en continu, 3 équipes, 4 équipes afin d'assurer l'achèvement dans les délais conformément aux exigences et aux instructions des dirigeants du Parti et de l'État.
Le projet d'investissement dans la construction de la route reliant l'aéroport de Gia Bình à la capitale Hanoï (section traversant la province de Bắc Ninh) a une longueur totale de 27,7 km traversant le territoire de 8 communes et quartiers, dont: la commune de Trung Kênh, la commune de Lương Tài, la commune de Gia Bình, la commune de Lâm Thao, le quartier de Trạm Lộ, le quartier de Mão Điền, le quartier de Thuận Thành, le quartier de Trí Quả (province de Bắc Ninh).
La route est investie selon les normes des routes de niveau I de plaine, vitesse de conception de 120 km/h, section de route parallèle vitesse de 60 à 80 km/h. L'échelle de construction selon le plan atteint 10 voies et des routes sont aménagées des deux côtés.
Le projet a un investissement total de plus de 47 607 milliards de dongs.
Le point de départ du projet est au km0 à l'échangeur à l'est de la route de connexion à l'aéroport de Gia Bình, appartenant à la commune de Trung Kênh (Bắc Ninh). Le point d'arrivée est à environ le km27+700 au début du pont de la rivière Đuống, quartier de Trí Quả (Bắc Ninh), adjacent à la commune de Phù Đổng, Hanoï.
