La route russe traversant l'Arctique voit le nombre de conteneurs monter en flèche

Châu Anh |

Le transport de conteneurs via la route maritime du Nord augmente rapidement, car les partenaires russes s'intéressent de plus en plus à cette route maritime.

Le 1er septembre (heure locale), selon l'agence de presse TASS, le vice-ministre russe des Affaires étrangères Alexander Grushko a déclaré que le transport de conteneurs sur la Route maritime du Nord (NSR) s'étend rapidement, dans un contexte où cette route maritime attire de plus en plus l'attention des partenaires internationaux.

Selon M. Grushko, 2026 marque le début de voyages internationaux de conteneurs de grande envergure sur la ligne Asie-Europe. Les responsables russes estiment que cette activité continuera d'augmenter fortement dans les temps à venir. La déclaration a été faite en marge du Forum économique oriental (FEE) à Vladivostok.

Selon Alexey Chekunkov, ministre russe du Développement de l'Extrême-Orient et de l'Arctique, plus de 35 voyages de conteneurs internationaux devraient être effectués sur le NSR en 2026, contre 24 en 2025.

La contribution des compagnies maritimes internationales au volume total de marchandises augmente également progressivement. C'est un signe important que la route maritime du Nord devient de plus en plus attrayante, non seulement pour les opérations de transport russes, mais aussi pour le transport maritime international", a déclaré M. Chekunkov.

Le ministre russe prévoit que le volume de marchandises sur la NSR atteindra environ 40 millions de tonnes en 2026. Il estime que, à mesure que les infrastructures continuent de se développer et que les activités de transport international se développent, la part des compagnies de transport internationales dans le volume total de marchandises transitant par cette route continuera d'augmenter.

La route maritime du Nord longe la côte nord de la Russie, reliant les régions d'Asie et d'Europe à travers la mer arctique. Moscou promeut le développement de cette route comme un corridor de transport stratégique, notamment en élargissant les infrastructures et en attirant les compagnies de transport internationales.

Le Forum économique oriental s'est tenu du 1er au 4 septembre dans l'enceinte de l'Université fédérale d'Extrême-Orient à Vladivostok, sur le thème du développement de l'Extrême-Orient pour le bénéfice du peuple. Les délégués se sont concentrés sur la discussion de la coopération internationale, du développement technologique, de l'investissement, des infrastructures, de la logistique, de l'énergie et de l'amélioration de la qualité de vie dans la région.

Châu Anh
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