Les autorités libyennes ont déclaré avoir officiellement pris le contrôle du navire transportant du GNL russe Arctic Metagaz après plusieurs semaines de dérive en Méditerranée, marquant un tournant important dans les efforts visant à prévenir une catastrophe environnementale potentielle.
Selon le ministère libyen de la Défense, les forces de l'ordre sont montées à bord, ont fixé le navire à un remorqueur et ont commencé à se déplacer loin du rivage. Auparavant, Arctic Metagaz était presque devenu un "navire fantôme", dérivant à travers de nombreuses zones de recherche et de sauvetage qu'aucun pays n'a accepté de traiter.
Le navire nommé Arctic Metagaz a été gravement endommagé après l'attaque du 3 mars alors qu'il transportait du GNL de Russie vers l'Égypte. Les 30 marins ont tous quitté le navire, laissant le navire à la dérive en mer dans un état de perte de contrôle, risquant d'exploser à tout moment.
Selon les informations de la Russie, le navire transportait environ 800 tonnes de carburant, tandis que les autorités portuaires libyennes ont déclaré que le navire transportait jusqu'à 62 000 tonnes de GNL destinées à être livrées à l'Égypte.
Face à la situation critique, la Libye a officiellement engagé une société de sauvetage professionnelle pour maîtriser le navire. L'objectif est de stabiliser le navire et de le remorquer dans un port sûr avant qu'un incident grave ne se produise.
Le groupe pétrolier national libyen a déclaré avoir activé un centre de coordination des opérations 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, en coordination avec des partenaires internationaux tels que l'Eni pour surveiller et gérer la situation.
Bien qu'il ait été contrôlé, l'état du navire inquiète toujours les autorités. Selon les premières évaluations, le navire pourrait avoir subi de graves dommages structurels, dont seulement 2/4 des réservoirs de GNL susceptibles d'être intacts.
La quantité de gaz restante à bord n'a pas été clairement déterminée, ce qui augmente le risque de fuite ou même d'explosion secondaire si les conditions ne sont pas strictement contrôlées.
De plus, comme le navire transporte des centaines de tonnes de pétrole et de diesel, si la coque continue de se dégrader, le risque de déversement de pétrole en mer est tout à fait possible, menaçant l'écosystème et les activités économiques côtières.
Les équipes d'intervention d'urgence libyennes sont désormais en état d'alerte, avec des équipements de contrôle de la pollution préinstallés pour faire face au pire scénario.
Auparavant, des responsables européens avaient averti qu'Arctic Metagaz constituait une menace sérieuse lorsque le navire a dérivé près d'installations énergétiques offshore et de zones côtières.
L'incident serait dû à une attaque de drone, qui a gravement endommagé le navire et l'a laissé au milieu de la mer. La Russie a qualifié cela d'"acte terroriste", tandis que l'Ukraine n'a pas confirmé son implication.
La commission de la défense et de la sécurité nationale libyenne de la Chambre basse libyenne s'est fortement exprimée sur l'attaque d'un navire transportant du GNL russe qui a dérivé près de la ville de Zuwara, considérant cela non seulement comme un risque environnemental, mais aussi comme une "violation flagrante de la sécurité nationale".
Dans une déclaration officielle, la Commission de la défense et de la sécurité nationale de la Libye a souligné que la protection de la souveraineté sur les mers et l'espace aérien est une "ligne rouge", et que toute activité militaire non autorisée est considérée comme une violation du droit international.
Cet organisme a condamné l'attaque contre un navire civil, estimant qu'il s'agissait d'un acte de "terrorisme maritime", menaçant directement la sécurité maritime internationale et pouvant créer un dangereux précédent pour le commerce en Méditerranée.
