Un navire nommé Jamal aurait traversé le détroit d'Ormuz - une zone étroitement contrôlée par l'Iran - en "faisant passer" un navire en panne et en éteignant les signaux de surveillance, selon les données de Bloomberg.
Ce navire est apparu pour la première fois sur le radar le 13 mars dans le golfe d'Oman, mais l'historique de ses déplacements précédents était complètement "blanc". Immédiatement après, Jamal a de nouveau disparu du système mondial de surveillance maritime, suscitant des soupçons quant à un voyage intentionnellement dissimulé.
Ce n'est que le 20 mars que le navire a réactivé le signal de localisation alors qu'il s'était enfoncé profondément dans le golfe Persique - c'est-à-dire qu'il avait franchi la zone de blocus. Le dernier emplacement enregistré se trouvait au large du sud-est de l'Iran.
Il est à noter que Jamal serait déguisé en navire de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) - un type de navire qui est généralement moins suspect dans un contexte de tensions militaires.
Ce détail amène les analystes à penser qu'il ne s'agit pas seulement d'une action isolée, mais qu'il pourrait s'agir d'un "scénario type" pour les navires afin de trouver des moyens de contourner les commandes de contrôle au point de blocage énergétique le plus important au monde.
Le détroit d'Ormuz est une voie de transport vitale pour le marché mondial de l'énergie, où environ 20% des exportations mondiales de pétrole passent chaque jour. Toute perturbation ici pourrait entraîner un effet domino sur les prix du pétrole et les chaînes d'approvisionnement.
Les tensions dans la région se sont intensifiées depuis que les États-Unis et Israël ont lancé une opération militaire contre l'Iran le 28 février. Les frappes aériennes ont touché de nombreuses cibles, dont la capitale Téhéran. Washington a annoncé des actions visant à prévenir les menaces de missiles et nucléaires de Téhéran.
En réponse, le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) a lancé une opération à grande échelle, attaquant Israël et une série de cibles dans les pays du Golfe tels que Bahreïn, le Qatar, les ÉAU ou l'Arabie saoudite.
Le 2 mars, un général du CGRI a averti que le détroit d'Ormuz pourrait être complètement fermé aux navires en réponse aux actions militaires des États-Unis et d'Israël.
Cependant, quelques jours plus tard, le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a affirmé que cette route n'avait pas été officiellement bloquée, bien qu'il ait reconnu que de nombreux navires avaient évité de la traverser par crainte d'être attaqués des deux côtés.
