Le projet Arctic LNG 2 de la Russie vient d'atteindre son niveau de production le plus eleve depuis son lancement a la fin de 2023 malgre le risque de sanctions severes du G7 et de la saison glaciaire arctique qui approche. La Chine devient un'sauveur' pour les exportations russes de gaz naturel liquefie (GNL) - alors que le flux d'energie du pole Nord vers l'Asie n'a jamais ete aussi anime.
Selon Bloomberg la production quotidienne moyenne du projet Arctic LNG 2 en septembre a atteint 17,9 millions de m3 soit une augmentation d'environ 14 % par rapport au niveau record precedent en août. C'est le niveau le plus eleve depuis la mise en service de ce complexe en decembre 2023 par le groupe Novatek - le plus grand producteur de gaz prive de Russie.
La production augmente fortement grace a la demande d'importation de la Chine un pays qui devient silencieusement la principale destination du GNL russe alors que l'Occident intensifie les sanctions energetiques.
De fin août a aujourd'hui 7 navires transportant du GNL de l'Arctic LNG 2 ont accoste au port de Bac Hai a Quang Tay dans le sud de la Chine et un autre navire est en route selon les donnees de surveillance des navires compile par Bloomberg.
Le port de Bac Hai reçoit la plupart des marchandises par le navire de stockage flottant Koryak FSU situe au large de la peninsule de Kamchatka - ou le GNL de l'Arctique est transite depuis l'annee derniere.
En raison du nombre limite de navires de deblaiement Arc7 specialises la Russie ne peut transporter directement du pole Nord vers l'Asie que pendant l'ete et l'automne avant que la couche de glace epaisse ne provoque l'arret temporaire de la route maritime Nord (Northern Sea Route).
Fin septembre le navire Christophe de Margerie - symbole de la ligne Arc7 - a charge des marchandises a l'Arctic LNG 2 et se dirige actuellement vers l'est a travers la mer du Nord. Un autre navire Voskhod vient egalement de terminer son voyage de livraison en Chine et est revenu recevoir un nouveau lot selon les donnees du London Securities Group (LSEG).
Depuis sa mise en service l'Arctic LNG 2 a exporte 16 cargaisons de GNL principalement vers l'Asie. La Russie transfere egalement une partie du gaz naturel liquefie de cette usine vers le deuxieme entrepot flottant de Novatek pres de Murmansk mais aucun lot n'a ete distribue par la aux acheteurs.
La Chine serait devenue une station de transit pour le GNL russe avec la mer de Chine meridionale comme centre de reception bien que ce port ait peu de connexions internationales et ne soit generalement pas inclus dans le reseau de distribution mondial. Cependant les importateurs chinois ont reparti le GNL de la mer de Chine meridionale vers d'autres ports.
Les conditions de livraison entre la Russie et la Chine n'ont pas encore ete divulguees mais a partir de 2024 Novatek et des responsables russes ont propose a la vente du GNL a des prix reduits allant jusqu'a 40 % ce qui est similaire a la reduction russe appliquee au gaz par gazoduc vendu en Chine par rapport aux prix europeens.
Les analystes estiment que la Russie se lance dans une course contre la montre pour consommer au maximum de GNL avant que l'hiver arctique ne gemente les routes maritimes tandis que le G7 s'apprete a imposer de nouvelles sanctions contre les projets energetiques russes.
