Dans un contexte d'escalade du conflit entre la coalition américano-israélienne et l'Iran, entraînant une flambée des primes d'assurance fret maritime, le président Trump a pris une mesure décisive pour empêcher la hausse des prix de l'énergie.
Le 3 mars, le président Trump a ordonné à la Société financière américaine pour le développement international (DFC) de fournir des plans d'assurance contre les risques politiques et des garanties financières pour le commerce maritime dans le Golfe. Cette mesure vise à soutenir les armateurs lorsque les compagnies d'assurance privées commencent à se retirer ou à pousser les coûts à des niveaux incontrôlables.
Quoi qu'il arrive, les États-Unis assureront un flux d'énergie libre au monde", a affirmé le président Trump sur les réseaux sociaux. Il a également ajouté que les Américains pourraient devoir accepter des prix du pétrole élevés pendant une courte période, mais il est convaincu que les prix baisseront plus fortement qu'auparavant dès la fin du conflit.
Actuellement, le flux de pétrole traversant le détroit d'Ormuz - l'artère vitale transportant 20% du pétrole mondial - est presque gelé. De nombreux pétroliers ont été endommagés après des attaques ou sont bloqués au milieu de la zone de guerre.
Pour résoudre la situation, la marine américaine peut déployer une flotte de 12 navires de guerre, y compris des porte-avions actuellement présents dans la région, pour effectuer des missions d'escorte.
Cependant, les experts avertissent qu'il s'agit d'une mission risquée car ces navires doivent à la fois opérer contre l'Iran et protéger les navires commerciaux contre les missiles et les bateaux armés de l'ennemi.
Bien que des mesures financières et militaires aient été lancées, les analystes restent sceptiques quant à la possibilité d'un refroidissement immédiat des prix du pétrole. M. Rohit Rathod, expert de la société de surveillance maritime Vortexa, estime que les attaques pourraient se poursuivre et que les primes d'assurance resteront élevées.
Pendant ce temps, le ministre des Finances Scott Bessent et le ministre de l'Énergie Chris Wright soumettent d'urgence au président une liste d'options supplémentaires, y compris la possibilité de libérer les réserves stratégiques de pétrole (SPR) si les prix du carburant continuent d'augmenter, menaçant l'avantage du Parti républicain lors des élections de mi-mandat de novembre prochain.
