Les entreprises exportatrices supportent des coûts supplémentaires
Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et la forte hausse des prix de l'essence et du pétrole ont entraîné une augmentation des coûts de production et de transport de nombreuses entreprises exportatrices, exerçant une forte pression sur les bénéfices.
En tant qu'entreprise exportatrice dans l'industrie du bois, M. Trịnh Đức Kiên - directeur adjoint de Kẻ Gỗ Co., Ltd. - a déclaré que non seulement les coûts de transport, mais aussi de nombreux coûts des intrants tels que les matières premières, l'assurance, les matériaux auxiliaires ont également augmenté d'environ 5 à 7% par rapport à avant en raison de l'augmentation des prix de l'essence et du pétrole.
Selon M. Kiên, les tarifs de transport maritime devraient continuer à augmenter dans les temps à venir, même si les compagnies maritimes n'ont pas annoncé d'augmentation spécifique. Habituellement, les tarifs de transport ne sont déterminés que lorsque les marchandises sont sur le point d'être expédiées, de sorte que les entreprises doivent encore attendre des annonces officielles des compagnies maritimes dans les temps à venir.
La plus grande difficulté actuelle est que les entreprises concluent souvent les commandes 1 à 2 mois à l'avance. Lors de la signature du contrat, les coûts des intrants n'ont pas beaucoup fluctué, mais au moment de la livraison, les prix des matières premières et les coûts de transport ont soudainement augmenté en raison de l'impact des hostilités. Cela oblige les entreprises à supporter presque elles-mêmes les coûts supplémentaires", a informé M. Kien.
En ce qui concerne le marché d'exportation, son entreprise exporte principalement vers l'Asie, l'Europe et l'Amérique du Sud, tandis que le marché du Moyen-Orient ne représente qu'une petite proportion. Cependant, M. Kiên estime que les fluctuations actuelles des coûts affectent toujours toutes les commandes, et pas seulement les commandes liées au Moyen-Orient.
L'industrie du bois, bien qu'elle ne subisse pas de risques majeurs en termes de qualité des marchandises comme les produits agricoles en cas de retard de livraison, a ses propres difficultés. De nombreux produits sont fabriqués selon des dimensions et des conceptions spécifiques selon les exigences des clients. Par conséquent, si les commandes sont interrompues ou annulées, il est également très difficile pour les entreprises de trouver d'autres clients appropriés", a déclaré M. Kiên.
Pour les entreprises textiles et d'habillement, M. Pham Quang Anh - PDG de DONY Garment Co., Ltd. - a déclaré qu'il n'y a pas encore d'annonce directe des compagnies maritimes ou des partenaires de transport, mais avec l'évolution actuelle des prix du carburant, il est fort probable que des ajustements se produisent la semaine prochaine. Les entreprises se sont également réunies et ont préparé des plans pour faire face, tout en cherchant des moyens de soutenir les clients afin de minimiser les fluctuations de prix.
Selon M. Pham Quang Anh, pour les commandes qui ont été signées et qui sont en cours de production ou en préparation d'exportation, les entreprises devront probablement accepter de supporter une partie des coûts supplémentaires.
Pour le marché du Moyen-Orient, selon M. Pham Quang Anh, les entreprises examinent avec prudence leurs plans d'exportation dans les temps à venir.
Vérifier les conditions logistiques et l'assurance lors de la signature du contrat
Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, il est prévu que les prix des biens de consommation, les prix des carburants et les prix mondiaux du pétrole connaîtront des fluctuations à la hausse dans les temps à venir, ce qui aura un impact négatif indirect et multidimensionnel sur les activités de production et d'import-export du Vietnam. Pour les services logistiques, l'augmentation des prix des carburants entraînera une nouvelle augmentation des tarifs du transport maritime et du transport de marchandises par voie aérienne, tout en affectant les itinéraires de transport de marchandises vers les pays de la région du Golfe. Le ministère de l'Industrie et du Commerce recommande aux entreprises de diversifier les sources d'approvisionnement en marchandises ainsi que de rechercher d'autres marchés ayant une demande similaire pour choisir des alternatives.
Il est particulièrement important de noter que lors de la négociation et de la signature de contrats de vente, il est nécessaire de prêter attention aux contrats (ou aux clauses) relatifs à la logistique, au transport, à la livraison et à l'assurance afin de protéger les entreprises contre les risques et les pertes en cas d'incident, de s'assurer que les contrats de transport contiennent des clauses sur les situations de force majeure, l'indemnisation et la répartition des coûts lorsque les marchandises rencontrent des risques, et en même temps, il est nécessaire d'acheter une assurance complète pour les marchandises afin de prévenir les risques et de réduire les pertes sur le marché d'importation.
