Le ministère de la Construction vient de publier une décision approuvant l'ajustement du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60, traversant la province de Tra Vinh (aujourd'hui province de Vinh Long) et Soc Trang (aujourd'hui ville de Can Tho).
Selon la décision, le projet comprend une section supplémentaire de la route nationale 60 d'environ 12,39 km de long, reliant la route nationale 91B (route Nam Sông Hậu) située dans la commune de Đại Ngãi (ville de Cần Thơ) à la route nationale 60 existante, située dans le quartier de Sóc Trăng (ville de Cần Thơ). La route est conçue selon les normes des routes de niveau III de plaine, avec une vitesse de 80 km/h.
Sur la ligne, 6 nouveaux ponts seront construits avec des structures en béton armé et en béton précontraint, dont de grands ponts tels que Bà Xẫm, Sóc Dong et Saintard. Le projet prévoit également 5 échangeurs importants afin d'assurer une connexion synchrone et une sécurité routière dans la région.
La demande totale d'utilisation des terres pour la section supplémentaire est d'environ 50,21 ha. Les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation sont estimés à plus de 345 milliards de dongs.
Après ajustement, l'investissement total de l'ensemble du projet est resté inchangé à 7 962 milliards de dongs, mais il y a eu une restructuration des postes de dépenses, une augmentation des coûts de déblaiement et de construction, une réduction des coûts de provision et d'autres postes.
Le projet utilise des fonds du budget de l'État, dont plus de 4 237 milliards de dongs sont alloués pour la période 2021-2025, le reste étant transféré à la période 2026-2030. Le projet devrait être achevé et mis en service en 2028.
Le ministère de la Construction a confié au comité de gestion de projet 85 le rôle de maître d'ouvrage, responsable de la mise en œuvre, en assurant le progrès, la qualité et en ne dépassant pas l'investissement total approuvé. Dans le même temps, il a coopéré avec les autorités de la ville de Cần Thơ pour accélérer le déblaiement du site et remettre rapidement le site propre à la construction.
