Dans l'après-midi du 26 mars, lors de la conférence de presse économique et sociale de la ville, un représentant du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a déclaré qu'au cours de la période écoulée, la ville avait simultanément lancé une campagne pour rectifier la situation d'empiètement sur les chaussées et les accotements afin de rétablir l'ordre urbain et d'assurer la sécurité routière.
Les forces fonctionnelles, en coordination avec les autorités locales, ont intensifié la sensibilisation et la mobilisation de la population pour qu'elle respecte les réglementations. 27 673 séances de sensibilisation ont été menées, ainsi que 28 647 établissements ont signé des engagements à ne pas vendre ni stationner illégalement sur les trottoirs.
Parallèlement, la police de l'ordre public de Hô Chi Minh-Ville a organisé des patrouilles, des contrôles et a sévèrement traité les violations. En conséquence, 19 630 procès-verbaux ont été établis, et plus de 17,2 milliards de dongs d'amendes ont été perçus.
En outre, les forces fonctionnelles ont temporairement saisi 200 motos, 5 753 permis de conduire, 5 441 cartes d'immatriculation de véhicules et de nombreux autres véhicules; 56 formes de sanctions supplémentaires ont été appliquées.
Les infractions courantes comprennent: le commerce ambulant sur les routes interdites, le stationnement non réglementaire, l'utilisation des trottoirs pour les activités de restauration, les marchés, la réparation de véhicules, le lavage de voitures ou la pose de panneaux publicitaires illégaux.
Selon le Département de la construction, la situation de l'ordre urbain dans la région a connu des changements positifs. De nombreuses zones sensibles telles que devant les portes des hôpitaux, les écoles, les marchés populaires ont été traitées de manière centralisée, rétablissant initialement l'ordre.
Cependant, la situation de réoccupation continue de se produire, en particulier dans les zones limitrophes, les marchés spontanés, les hôpitaux et les écoles. Certains individus et organisations ne se conforment pas strictement, voire récidivent à plusieurs reprises, cherchant des moyens de faire face lorsque les forces fonctionnelles se retirent.
Dans les temps à venir, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville se coordonnera avec les départements, les secteurs et les localités pour mettre en œuvre de nombreuses solutions synchrones. Parmi celles-ci, il convient de noter la promotion de l'application de la technologie numérique telle que VNeID, la réception des commentaires via le standard 1022; la construction d'une plateforme de surveillance des violations intégrant des caméras et des données en temps réel.
Parallèlement, la ville réorganisera la circulation de manière scientifique, examinera et redessinera les trottoirs, aménagera des aires de repos appropriées et éliminera résolument les marchés spontanés et les parkings illégaux.
En outre, les réglementations juridiques relatives à la gestion des trottoirs, à la publicité, au stationnement des véhicules et aux sanctions pour les infractions seront également examinées et ajustées de manière synchrone, transparente et plus facile à mettre en œuvre.
