Selon le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville le projet composant 3 - indemnisation soutien et reinstallation de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai section traversant Ho Chi Minh-Ville a une longueur d'environ 27 7 km traversant 5 communes : Phu Hoa Dong Nhuan Duc Thai My Tan An Hoi et Cu Chi avec une superficie totale de terrain a recuperer de 220 hectares.
Le nombre total de cas touches est de 2 393 menages avec un coût d'indemnisation de soutien et de reinstallation d'environ 4 333 milliards de VND.
Parmi celles-ci la commune de Phu Hoa Dong a le plus grand nombre de foyers touches avec 1 159 cas suivie de la commune de Nhuan Duc (669) la commune de Thai My (256) la ville de Cu Chi (77) et la commune de Tan An Hoi (32).
Selon le plan du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville le projet approuvera un plan d'indemnisation de soutien et de reinstallation et emettra une decision de recuperation des terres et procedera au paiement a partir d'avril 2025.
La remise du site a commence en avril 2025 et devrait etre achevee en decembre 2025.
Cependant selon le dernier rapport du Departement de l'agriculture et de l'environnement ce plan a ete « ruine ». A la fin du mois de juin 2025 le prix specifique du terrain ainsi que le plan d'indemnisation n'avaient pas ete approuves.
Le Comite populaire du district de Cu Chi (ancien) vient de confirmer l'origine de l'utilisation des terres de 156/2.193 cas (seulement environ 7 %).

Face a cette situation le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville a demande au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de demander au president des comites populaires des 5 communes de creer d'urgence un Conseil d'indemnisation de soutien et de reinstallation de chaque localite afin de promouvoir les progres.
Le Departement propose la date limite d'achevement de la verification de l'origine et de la juridiction des biens immobiliers comme suit : les communes de Thai My Tan An Hoi et Cu Chi achevent avant le 30 juillet ; la commune de Nhuan Duc avant le 10 août ; la commune de Phu Hoa Dong avant le 15 août.
Afin d'avoir une base pour elaborer un plan d'indemnisation le Departement a egalement demande aux communes de creer un conseil d'evaluation des prix fonciers specifique et de publier le prix unitaire applique dans chaque localite. Le Departement de l'agriculture et de l'environnement propose d'accorder aux communes le droit d'equilibrer les prix fonciers dans ces zones afin d'assurer l'equite et l'unite.
Le projet de plan d'indemnisation doit etre affiche publiquement au siege du Comite populaire communal et dans les lieux de vie communautaire du 1er août au 1er septembre.
L'approbation du plan d'indemnisation et de reinstallation du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai doit etre achevee avant le 5 septembre.
Le travail d'indemnisation est divise en 2 phases :
Phase 1 : Garantie indemnisation soutien et reinstallation pour les cas de terres agricoles pures et les cas de terres residentielles mais consensus sur la recuperation des terres a l'avance. La date limite de paiement de l'indemnisation se termine avant le 30 septembre 2025.
Phase 2 : Applicable aux cas restants avec des terrains residentiels dont le paiement est termine avant le 28 fevrier 2026.

Le projet necessite environ 458 terrains de reinstallation dont 267 cas d'influence fonciere residentielle necessitant des terrains de reinstallation le reste etant des menages construisant des maisons sur des terres agricoles (191 cas).
Par consequent le Departement de l'agriculture et de l'environnement demande au Comite populaire de Ho-Chi-Minh-Ville de confier au Departement de la construction la tache de diriger le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region de Cu Chi en coordination avec le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Ho-Chi-Minh-Ville pour accelerer le rythme de la mise en œuvre des zones de reinstallation afin d'organiser rapidement des logements pour les personnes touchees et
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