Hô Chi Minh-Ville alloue 88 appartements et terrains de réinstallation pour le projet de métro Ben Thanh - Can Gio

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville alloue 88 appartements et terrains appartenant à des biens publics pour servir la réinstallation des personnes remplissant les conditions affectées par le projet ferroviaire Ben Thanh - Can Gio.

Selon la décision du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, la ville alloue 88 appartements et terrains, dont 25 appartements et 63 terrains, pour servir la réinstallation des personnes appartenant au projet de métro Ben Thanh - Can Gio.

Le fonds de réinstallation est alloué aux cas remplissant les conditions dans les quartiers et communes, notamment Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Binh Khanh, An Thoi Dong et Can Gio.

Parmi ceux-ci, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a été chargé d'informer spécifiquement l'emplacement de 25 appartements appartenant à des biens publics gérés par le Centre de gestion du logement et d'expertise en construction afin que les comités populaires des quartiers de Ben Thanh, Xom Chieu et Tan Thuan puissent organiser la mise en œuvre.

Les localités sont responsables de l'établissement de dossiers, de la soumission pour approbation de plans détaillés sur l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et l'organisation de la réinstallation pour les cas remplissant les conditions conformément à la réglementation.

Le Département de la construction est également responsable du suivi et de la gestion de l'utilisation du fonds d'appartements alloué, en veillant à ce qu'il ne soit pas déployé en double et à ne pas être utilisé à d'autres fins pendant la période de réserve du fonds au service du projet.

Pour les 63 parcelles de terrain, les comités populaires des quartiers et des communes concernés organisent l'établissement, l'évaluation, l'approbation et la mise en œuvre de plans de compensation, de soutien et de réinstallation conformément à leur compétence.

Le Comité populaire du quartier de Tân Thuận et le Comité populaire de la commune de Cần Giờ, sur la base du plan approuvé, établissent une liste des cas remplissant les conditions pour être attribués des terres de réinstallation, transfèrent au Comité populaire du quartier de Tân Mỹ et aux communes d'An Thới Đông, Bình Khánh pour coordonner la mise en œuvre des procédures foncières.

Le Comité populaire du quartier de Tân Mỹ et les communes d'An Thới Đông et de Bình Khánh sont responsables de la coordination de la mise en œuvre de la réinstallation, de l'attribution des terres, de la délivrance des certificats de droit d'utilisation des terres, des droits de propriété des biens liés à la terre et de la mise à jour des dossiers cadastraux et des bases de données foncières conformément à la réglementation.

La gestion et l'utilisation du fonds d'appartements et des terrains doivent garantir le bon objectif, le bon public, les normes et les conditions; ne pas laisser se produire de pertes, de gaspillage ou d'arrangements qui se chevauchent.

Metro Bến Thành - Cần Giờ (TPHCM) đang đẩy nhanh thi công cầu vượt sông Soài Rạp dài 920 m. Ảnh: Anh Tú (chụp tháng 8.2026)
Le métro Ben Thanh - Can Gio (Hô Chi Minh-Ville) accélère la construction du pont sur la rivière Soai Rap de 920 m de long. Photo: Anh Tu (prise en août 2026)

Le métro Ben Thanh - Can Gio a été inauguré le 19 décembre 2025, mis en œuvre sous la forme d'un contrat BOO (construction - propriété - exploitation), avec un investissement total de plus de 102 000 milliards de dongs, organisé par l'investisseur.

Les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation sont réalisés avec le budget de Hô Chi Minh-Ville, pour un coût total d'environ 9 834 milliards de dongs.

La superficie totale des terres touchées par le projet est d'environ 153,8 hectares, avec environ 510 cas touchés, dont 418 cas de déblaiement partiel et 92 cas de déblaiement total.

Le métro Ben Thanh - Can Gio devrait être achevé en 2028. Une fois mis en service, cette ligne de métro devrait raccourcir le temps de trajet du centre de Hô Chi Minh-Ville à Can Gio à environ 13 minutes.

Le projet devrait également former un axe de transport public de gros volumes, reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à la ville côtière de Cần Giờ, créant ainsi une dynamique supplémentaire pour le développement socio-économique de la région sud de la ville.

MINH QUÂN
Nouvelles connexes

Hô Chi Minh-Ville commence à verser des indemnités et à remettre le site pour la construction du métro Bến Thành - Cần Giờ

|

Hô Chi Minh-Ville - Le 26 août, le Comité populaire de la commune de Cần Giờ a organisé le paiement de l'indemnisation, du soutien et a procédé à la remise du site pour le projet de ligne ferroviaire Bến Thành - Cần Giờ.

Indemnisation du métro Ben Thanh - Can Gio traversant la commune de Nha Be au maximum de plus de 61 millions de VND/m2

|

Hô Chi Minh-Ville - Le projet de métro Ben Thanh - Can Gio traversant la commune de Nha Be devrait récupérer plus de 44 000 m2 de terrain, avec une indemnisation foncière résidentielle maximale prévue de plus de 61 millions de VND/m2.

Le métro Ben Thanh - Can Gio accélère la construction d'un pont au-dessus de la rivière Soai Rap de 920 m de long

|

Hô Chi Minh-Ville - Le métro Ben Thanh - Can Gio accélère la construction du pont sur la rivière Soai Rap de 920 m de long avec de nombreux fronts de construction simultanés, dans le but d'être achevé en 2028.

Des milliers de tonnes de palourdes d'élevage appartenant à des particuliers sont mortes après la tempête

|

Thanh Hóa - Mort massive de palourdes dans environ 60 hectares de zones d'élevage de 50 ménages du quartier de Ngọc Sơn, la production endommagée est estimée entre 2 000 et 2 400 tonnes.

Les forces Houthi contrôlent totalement le détroit stratégique de Bab al Mandab

|

Les forces Houthi au Yémen viennent de prendre le contrôle de l'île de Mayyun et de reprendre le détroit de Bab al Mandab, une voie maritime vitale pour les exportations mondiales de pétrole.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce demande à Grab de clarifier les tarifs, les frais et les remises

|

La Commission nationale de la concurrence (ministère de l'Industrie et du Commerce) procède à un examen et à une vérification des réflexions relatives à la politique de prix et de frais de Grab.

Affaire de l'ancien directeur percevant 15 000 VND/heure de cours de soutien scolaire: Les parents disent que les élèves en bénéficient

|

Les parents affirment que leurs enfants ont bénéficié et n'ont pas subi de dommages dans l'affaire de l'ancienne directrice du collège Ba Đình qui a perçu 15 000 dongs/heure de cours de soutien scolaire.

Hô Chi Minh-Ville commence à verser des indemnités et à remettre le site pour la construction du métro Bến Thành - Cần Giờ

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville - Le 26 août, le Comité populaire de la commune de Cần Giờ a organisé le paiement de l'indemnisation, du soutien et a procédé à la remise du site pour le projet de ligne ferroviaire Bến Thành - Cần Giờ.

Indemnisation du métro Ben Thanh - Can Gio traversant la commune de Nha Be au maximum de plus de 61 millions de VND/m2

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville - Le projet de métro Ben Thanh - Can Gio traversant la commune de Nha Be devrait récupérer plus de 44 000 m2 de terrain, avec une indemnisation foncière résidentielle maximale prévue de plus de 61 millions de VND/m2.

Le métro Ben Thanh - Can Gio accélère la construction d'un pont au-dessus de la rivière Soai Rap de 920 m de long

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville - Le métro Ben Thanh - Can Gio accélère la construction du pont sur la rivière Soai Rap de 920 m de long avec de nombreux fronts de construction simultanés, dans le but d'être achevé en 2028.