Le 4 avril 2026, les forces de police de la circulation à l'échelle nationale ont simultanément renforcé les inspections et traité sévèrement les violations aux intersections entre les routes et les chemins de fer.
Les résultats montrent que la conscience du respect d'une partie des usagers de la route est encore très préoccupante, cachant un risque d'accidents particulièrement graves.
En conséquence, le 4 avril, 77 groupes de travail avec 228 officiers et soldats ont été déployés, dont 36 officiers ont secrètement enregistré des images pour les amendes automatiques.
Grâce à cela, la police de la circulation a découvert et traité 110 cas d'infractions, dont 13 voitures, 89 motos, 8 vélos. Le montant total des amendes: 98,85 millions de dongs.
Certaines localités ont un nombre élevé de violations: Hanoï 23 cas, Hô Chi Minh-Ville 13 cas, Đà Nẵng, Bắc Ninh: 10 cas
Les infractions courantes sont le franchissement du passage à niveau lorsque le feu rouge est allumé, le passage à niveau n'est pas abaissé: 13 cas. Dépassement lorsque le passage à niveau est abaissé: 04 cas. Arrêt de véhicule dans la zone de sécurité ferroviaire: 73 cas
Ce sont tous des comportements extrêmement dangereux, qui peuvent conduire à un accident tragique en un instant.
La police de la circulation recommande que chaque acte subjectif, « rapide d'une seconde », puisse coûter la vie. La police de la circulation traitera sévèrement - sans exception, tout en rendant publiques les infractions pour accroître la dissuasion. Pour votre propre sécurité et celle de la communauté, respectez strictement les règles lorsque vous traversez le chemin de fer.
En ce qui concerne le traitement des infractions au code de la route ferroviaire, auparavant, selon le colonel Nguyen Quang Nhat, chef du département de l'orientation de la propagande, de l'enquête et du règlement des accidents de la route - Département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), l'abrogation du décret 100/2019/ND-CP ne signifie pas arrêter de sanctionner les infractions au code de la route, mais mettre en œuvre la séparation et l'ajustement par domaine spécialisé.
Récemment, le gouvernement a promulgué le décret n° 81/2026/ND-CP (décret 81) réglementant les sanctions administratives dans le domaine du transport ferroviaire, en vigueur à partir du 15 mai.
Point notable, ce décret abroge l'ensemble du décret 100/2019/ND-CP, un document précédent qui réglementait les sanctions administratives dans les domaines du transport routier et ferroviaire.
Immédiatement après l'annonce de l'abrogation de l'ensemble du décret 100/2019/ND-CP, de nombreuses personnes ont cru à tort que certaines infractions au code de la route feraient l'objet d'une suspension des sanctions.
Cependant, pour que les gens comprennent mieux les nouvelles réglementations, le colonel Nguyen Quang Nhat a affirmé que l'abrogation du décret 100/2019/ND-CP ne signifie pas arrêter de sanctionner les infractions au code de la route, mais mettre en œuvre la séparation et l'ajustement selon chaque domaine spécialisé.
Auparavant, le gouvernement avait promulgué le décret 168/2024/ND-CP réglementant les sanctions administratives pour les infractions à l'ordre et à la sécurité de la circulation routière, tout en appliquant le mécanisme de déduction de points et de restauration des points des permis de conduire, en vigueur à partir du 1er janvier 2025. Ce décret a modifié, complété et supprimé certains contenus du décret 100/2019/ND-CP pour se conformer au nouveau système de réglementation.
Le 22 décembre 2025, le gouvernement a promulgué le décret 336/2025/ND-CP réglementant les sanctions administratives dans les activités routières. Ce décret continue d'ajuster les réglementations relatives aux sanctions dans le domaine du transport routier, tout en abrogeant certains contenus de sanctions dans le domaine ferroviaire. Après de nombreuses modifications, ajouts et séparations par domaine de gestion, le décret 100/2019/ND-CP a été officiellement entièrement abrogé.
Les citoyens doivent noter que les infractions au code de la route ferroviaire conformément au décret n° 81/2026/ND-CP à partir du 15 mai auront des amendes plus élevées que le décret 100 actuel.
