Selon le Département de la police de la circulation, le 30 mars 2026, les forces de police de la circulation de tout le pays ont simultanément renforcé les inspections et traité sévèrement les violations aux intersections entre les routes et les voies ferrées, contribuant ainsi à réduire le risque d'accidents de la circulation.
La police des localités traversées par la ligne ferroviaire a détecté et traité 127 cas de violations (12 voitures, 111 motos, 4 vélos); dont 121 cas ont été traités directement, 6 cas ont été verbalisés à distance.
Les principales violations comprennent:
Dépassement d'un passage à niveau lorsque le feu rouge est allumé, le garde-barrière n'est pas abaissé: 12 cas; Dépassement lorsque le garde-barrière est abaissé: 4 cas; Dépassement lorsque le garde-barrière est complètement abaissé: 1 cas; Arrêt de véhicule dans la zone de sécurité routière ferroviaire: 86 cas; Autres infractions: 24 cas.
Les résultats du traitement par localité sont les suivants: Hô Chi Minh-Ville 34 cas; Hanoï 17 cas; Da Nang 13 cas; Hue 10 cas; Khanh Hoa 7 cas; Quang Tri 06 cas; Lao Cai 05 cas; Hai Phong, Nghe An 4 cas par localité; Bac Ninh, Dong Nai, Ha Tinh, Quang Ninh, Quang Ngai 3 cas par localité; Gia Lai, Lang Son, Hung Yen, Thanh Hoa 2 cas par localité; Dak Lak, Ninh Binh 1 cas par localité.
Rien qu'à Hanoï, les forces fonctionnelles ont coordonné le barricage de 40 passages libres, tout en réduisant 8 passages libres sur les lignes ferroviaires Hanoï - Hô Chi Minh-Ville et Bắc Hồng - Văn Điển; les forces fonctionnelles continueront à déployer le 31 mars 2026.
Le Département de la police de la circulation recommande aux citoyens de respecter strictement les feux de signalisation, les barrières à niveau; de ne pas s'arrêter ni se garer dans les limites de sécurité ferroviaire; de ne absolument pas dépasser lorsqu'il y a un signal d'avertissement afin d'assurer la sécurité de la vie et des biens.
Concernant le traitement des infractions au code de la route ferroviaire, le colonel Nguyen Quang Nhat, chef du département de l'orientation de la propagande, de l'enquête et du règlement des accidents de la route - Département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), l'abrogation du décret 100/2019/ND-CP ne signifie pas arrêter de sanctionner les infractions au code de la route, mais mettre en œuvre la séparation et l'ajustement par domaine spécialisé.
Plus précisément, récemment, le gouvernement a promulgué le décret n° 81/2026/ND-CP (décret 81) réglementant les sanctions administratives dans le domaine du transport ferroviaire, en vigueur à partir du 15 mai.
Point notable, ce décret abroge l'ensemble du décret 100/2019/ND-CP, un document précédent qui réglementait les sanctions administratives dans les domaines du transport routier et ferroviaire.
Immédiatement après l'annonce de l'abrogation de l'ensemble du décret 100/2019/ND-CP, de nombreuses personnes ont cru à tort que certaines infractions au code de la route feraient l'objet d'une suspension des sanctions.
Cependant, pour que les gens comprennent mieux les nouvelles réglementations, le colonel Nguyen Quang Nhat a affirmé que l'abrogation du décret 100/2019/ND-CP ne signifie pas arrêter de sanctionner les infractions au code de la route, mais mettre en œuvre la séparation et l'ajustement selon chaque domaine spécialisé.
Auparavant, le gouvernement avait promulgué le décret 168/2024/ND-CP réglementant les sanctions administratives pour les infractions à l'ordre et à la sécurité de la circulation routière, tout en appliquant le mécanisme de déduction de points et de restauration des points des permis de conduire, en vigueur à partir du 1er janvier 2025. Ce décret a modifié, complété et supprimé certains contenus du décret 100/2019/ND-CP pour se conformer au nouveau système de réglementation.
Le 22 décembre 2025, le gouvernement a promulgué le décret 336/2025/ND-CP réglementant les sanctions administratives dans les activités routières. Ce décret continue d'ajuster les réglementations relatives aux sanctions dans le domaine du transport routier, tout en abrogeant certains contenus de sanctions dans le domaine ferroviaire. Après de nombreuses modifications, ajouts et séparations par domaine de gestion, le décret 100/2019/ND-CP a été officiellement entièrement abrogé.
Les citoyens doivent noter que les infractions au code de la route ferroviaire conformément au décret n° 81/2026/ND-CP à partir du 15 mai auront des amendes plus élevées que le décret 100 actuel.
