Par rapport aux deux voitures qui sont apparues précédemment en blanc et en noir, ce modèle se distingue par son extérieur rouge, combiné à des jantes multibranches doubles peintes en argent. L'ensemble du design est fortement inspiré des voitures de course de rue, axé sur l'efficacité aérodynamique et les performances de conduite hautes.
La voiture n'est pas équipée du pack Weissach - une option avancée visant à optimiser le poids en utilisant de nombreux matériaux légers tels que le carbone et le magnésium. Cela montre que la configuration de la voiture conserve toujours la philosophie de performance caractéristique de la gamme GT3 RS, mais ne suit pas la direction de la réduction maximale du poids comme les versions spécialisées pour la course.
Dans la génération 992, la Porsche 911 GT3 RS a été développée avec une plate-forme technique plus proche des voitures de course que les générations précédentes. Le point culminant notable est le grand aileron arrière en forme de "cou de cygne" (swan-neck), intégrant un système de réglage actif. Ce mécanisme permet de modifier l'angle d'inclinaison de l'aileron en fonction des données de fonctionnement ou des opérations directes à partir du bouton du volant, optimisant ainsi la force d'appui sur la route dans des conditions spécifiques.
Le système aérodynamique du modèle s'inspire de la Formule 1, avec de nombreux détails conçus pour augmenter la downforce à haute vitesse, améliorer la stabilité lors des virages et des freinages brusques. Les prises d'air, les prises d'air avant et les diffuseurs arrière sont tous calculés pour optimiser le flux d'air.
La Porsche 911 GT3 RS 992 utilise un moteur boxer 6 cylindres à aspiration naturelle de 4,0 litres, développant une puissance maximale de 518 chevaux. Le moteur est ajusté avec un nouveau arbre à cames et un système de charge inspiré des voitures de course, offrant une réactivité d'accélérateur rapide et linéaire. La puissance est transmise à la transmission arrière via une boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports - la seule configuration que Porsche équipe pour cette version.
La présence d'une autre 911 GT3 RS 992 montre l'attrait stable des modèles de voitures de sport haute performance sur le marché intérieur, en particulier les gammes de voitures fortement imprégnées d'éléments techniques et d'orientation de course.
