Cependant, selon la norme technique nationale QCVN 41:2024/BGTVT, ces deux panneaux ont des significations complètement différentes. En cas de malentendu, les conducteurs peuvent enfreindre le code de la route et même être lourdement sanctionnés.
Selon la norme, les deux panneaux de signalisation facilement trompeurs mentionnés ci-dessus sont les panneaux R.301a et I.407a.
Parmi ceux-ci, le panneau R.301a est un panneau "uniquement autorisé à marcher tout droit", appartenant au groupe des panneaux de signalisation. Le panneau est de forme circulaire, à fond bleu, au milieu se trouve une flèche blanche pointant directement vers le haut.
Ce panneau signifie obligatoirement que tous les types de véhicules ne doivent rouler que directement dans la direction indiquée par la flèche. Les conducteurs de véhicules ne sont pas autorisés à tourner à gauche ou à droite, à l'exception des véhicules prioritaires conformément à la réglementation.
Dans la pratique de la circulation, l'efficacité du panneau R.301a dépendra de l'emplacement de l'installation. Si le panneau est placé devant l'intersection, les véhicules ne sont autorisés à aller tout droit que lorsqu'ils traversent ce carrefour et ne sont pas autorisés à changer de direction.
Dans le cas où le panneau est placé après l'intersection, l'efficacité du panneau sera calculée à partir de l'emplacement du panneau jusqu'à l'intersection suivante. À ce moment-là, les véhicules sont interdits de tourner à gauche et de faire demi-tour tout au long de la section de route en vigueur.
Pendant ce temps, le panneau I.407a est un panneau "ligne à sens unique", appartenant au groupe des panneaux indicateurs. Le panneau a une forme carrée, un fond bleu avec une flèche blanche pointant vers le haut.
Ce panneau sert à signaler que la section de route devant ou la section de route en circulation est une voie à sens unique. Les véhicules ne doivent circuler que dans le sens indiqué par la flèche et ne doivent pas rouler à contre-sens.
Selon la norme, le panneau I.407a est généralement placé après l'intersection des routes afin d'informer les usagers de la route qu'ils empruntent une voie à sens unique. Dans la pratique de l'organisation de la circulation, le sens inverse est souvent équipé du panneau P.102 "Interdiction de rouler à contre-sens".
Bien qu'ayant une conception similaire, la plus grande différence entre les deux panneaux réside dans le sens d'usage.
Le panneau R.301a est un panneau de signalisation, réglementant la direction de déplacement obligatoire du véhicule à un endroit ou une section de route spécifique. Pendant ce temps, le panneau I.407a est un panneau de signalisation, utilisé pour indiquer que la route n'est autorisée à circuler que dans une seule direction.
La confusion entre ces deux panneaux peut inciter les conducteurs à tourner dans la mauvaise direction, à faire demi-tour de manière incorrecte ou à rouler à contre-sens sur une route à sens unique. Ces comportements ne sont pas seulement potentiellement dangereux pour la sécurité routière, mais peuvent également être sévèrement sanctionnés conformément à la réglementation.
Selon le décret 168/2024/ND-CP, les conducteurs de motos venant en sens inverse peuvent être condamnés à une amende de 4 000 000 VND à 6 000 000 VND.
Pour les conducteurs de voitures venant en sens inverse, l'amende est de 18 000 000 VND à 20 000 000 VND.
