La demande de motos électriques augmente

Thanh Vũ |

Le maintien de prix élevés de l'essence entraîne une augmentation des coûts de déplacement, ce qui entraîne une tendance des gens à se renseigner et à passer aux motos électriques pour économiser sur les coûts d'exploitation.

Récemment, de nombreux magasins de motos électriques à Hô Chi Minh-Ville ont enregistré une augmentation du nombre de clients venant consulter et acheter des motos par rapport à avant. Selon les concessionnaires, la principale raison est l'augmentation du prix de l'essence, ce qui incite les consommateurs à envisager des moyens de transport moins coûteux.

Dans un magasin de motos électriques du quartier de Binh Dong (Hô Chi Minh-Ville), M. Tran Quoc Hung - vendeur - a déclaré que le nombre de clients venant voir des voitures a nettement augmenté ces derniers jours. Si auparavant le magasin vendait environ 5 à 6 voitures par jour, ce chiffre peut maintenant atteindre 15 à 20 unités, en particulier le soir et le week-end. Actuellement, au magasin, le nombre de voitures est encore assez limité.

Selon M. Hưng, de nombreux clients choisissent des modèles de voitures dont le prix varie de 30 à 50 millions de dongs, adaptés aux besoins de déplacement quotidiens en ville. De nombreuses personnes ont déclaré que le coût de l'essence augmente de jour en jour, ce qui les incite à recommencer à calculer leurs dépenses de déplacement.

Dans un autre concessionnaire de motos du quartier de Đức Nhuận, Mme Lê Thu Hà - consultante - a également déclaré que le nombre de clients venant se renseigner sur les scooters électriques a fortement augmenté. "Auparavant, les clients demandaient principalement des scooters à essence, mais récemment, de nombreuses personnes ont pris l'initiative de poser des questions sur les scooters électriques car le coût de la recharge électrique est nettement moins cher que celui de l'essence", a déclaré Mme Hà.

Certains consommateurs ont déclaré qu'ils commençaient à envisager de changer de véhicule. M. Nguyen Hoang Nam (commune de Binh Hung) a déclaré que sa moto à essence était utilisée depuis de nombreuses années, tandis que les coûts de carburant augmentaient de jour en jour. "Si vous passez aux voitures électriques, les frais de déplacement mensuels peuvent être considérablement réduits", a partagé M. Nam.

Selon les experts, parallèlement au coût du carburant, la tendance à passer aux motos électriques est également encouragée par l'orientation du développement de véhicules respectueux de l'environnement dans les grandes villes. Le marché des motos électriques au Vietnam devrait donc continuer à croître dans les années à venir.

Thanh Vũ
Nouvelles connexes

Scooters électriques avec de nombreux choix dans la gamme de prix de 25 à 30 millions de VND au Vietnam

|

De nombreux modèles de motos électriques d'une valeur de 25 à 30 millions de dongs sont vendus au Vietnam, ciblant les besoins de déplacement urbain.

Hô Chi Minh-Ville annonce 52 emplacements pour installer des armoires d'échange de batteries de scooters électriques sur les trottoirs

|

Hô Chi Minh-Ville - Le 11 février, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a publié la liste des 52 emplacements remplissant les conditions pour installer des armoires d'échange de batteries de scooters électriques sur les trottoirs.

Les motos électriques remplacent progressivement les véhicules polluants

|

Dans un contexte de pollution atmosphérique de plus en plus grave dans les grandes villes, en particulier à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, la limitation des véhicules à fortes émissions, y compris les motos à essence, devient une question qui préoccupe la société. La réalité montre que le marché vietnamien des motos se tourne progressivement vers les véhicules respectueux de l'environnement.

M. Zelensky a souligné le véritable problème derrière la restauration de Druzhba

|

M. Zelensky estime que la restauration du gazoduc Druzhba équivaut à assouplir les sanctions contre la Russie.

Accélérer l'achèvement de la rocade 2.5 tronçon Kim Đồng - Đầm Hồng avant le jour de la remise

|

Hanoï - La rocade 2.5, tronçon Kim Đồng - Đầm Hồng, révèle progressivement un nouveau visage lorsque les derniers éléments sont construits à la hâte avant le moment de la remise.

Rumeurs selon lesquelles le dirigeant suprême iranien se rendra secrètement à l'étranger pour se faire soigner

|

Le guide suprême iranien Mojtaba Khamenei aurait été blessé lors du raid aérien du 28 février et aurait pu être emmené à l'étranger pour y être soigné.

Les logements sociaux du syndicat de Vĩnh Long atteignent environ 20% du volume, efforts pour surmonter les difficultés de construction

|

Vĩnh Long - Le projet de logements sociaux syndicaux dans la commune de Giao Long a atteint environ 20% du volume, surmontant les difficultés de construction, assurant le progrès de l'achèvement conformément au plan.

Des autocars s'arrêtent et stationnent illégalement pour attendre l'heure d'entrée dans le centre-ville, de nombreux chauffeurs sont sanctionnés

|

Hanoï - Certains autocars s'arrêtent et stationnent sur les routes d'accès à Hanoï pour attendre l'heure d'entrée dans le centre-ville, mais dans des endroits non autorisés, ce qui entrave la circulation.

Scooters électriques avec de nombreux choix dans la gamme de prix de 25 à 30 millions de VND au Vietnam

Thanh Vũ |

De nombreux modèles de motos électriques d'une valeur de 25 à 30 millions de dongs sont vendus au Vietnam, ciblant les besoins de déplacement urbain.

Hô Chi Minh-Ville annonce 52 emplacements pour installer des armoires d'échange de batteries de scooters électriques sur les trottoirs

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville - Le 11 février, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a publié la liste des 52 emplacements remplissant les conditions pour installer des armoires d'échange de batteries de scooters électriques sur les trottoirs.

Les motos électriques remplacent progressivement les véhicules polluants

Xuyên Đông |

Dans un contexte de pollution atmosphérique de plus en plus grave dans les grandes villes, en particulier à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, la limitation des véhicules à fortes émissions, y compris les motos à essence, devient une question qui préoccupe la société. La réalité montre que le marché vietnamien des motos se tourne progressivement vers les véhicules respectueux de l'environnement.