A la mi-janvier, le chantier du projet d'investissement de construction de la rocade 2.5, section Dam Hong - Route nationale 1A, est toujours anime par le bruit des moteurs, sans pause.
Sur toute la ligne, les equipes de construction sont deployees simultanement, en course contre la montre pour respecter le calendrier d'ouverture a la circulation a la fin du mois.
Le projet est divise en 5 lots, dont 3 lots de construction et d'installation principaux. Sur la base du volume de chaque element, les entrepreneurs affectent la main-d'œuvre et les equipements appropries afin d'assurer l'avancement conformement au plan etabli.
S'adressant a Lao Dong, M. Nguyen Xuan Manh, responsable du projet de la rocade 2.5 (societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï) a declare qu'apres le redemarrage du projet en mai 2025, les entrepreneurs ont mobilise le maximum de main-d'œuvre et de machines pour deployer la construction en continu.
A ce jour, les lots d'appels d'offres ont acheve environ 80 a 90% du volume de travail.
Face a l'exigence d'achever l'ensemble du projet le 31 janvier, M. Manh a declare que les entrepreneurs consacrent toutes leurs forces a la phase finale, en construisant "3 equipes, 4 equipes" sur le chantier.
En raison du manque de temps, le maître d'ouvrage et les entrepreneurs encouragent les ingenieurs et les ouvriers a rester sur le chantier, avec la meme determination a achever le projet dans les delais afin de repondre aux besoins de deplacement de la population, en resolvant progressivement les points d'etranglement et les embouteillages de la ville", a declare M. Manh.
Il est prevu qu'apres le 25 janvier, la route peripherique 2.5, section Dam Hong - Route nationale 1A, sera equipee d'un systeme de panneaux de signalisation, de lignes de route peintes, prete a etre ouverte a la circulation fin janvier.
Le projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1,6 km, avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs.
Le projet a debute en 2014, devait etre acheve en 2017 mais a ete retarde.
En 2020, le projet a ete temporairement suspendu alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail. La raison en est des difficultes rencontrees dans le travail de deblaiement du site et la prolongation de l'annexe du contrat BT.
Apres 5 ans d'arret temporaire, fin mai 2025, avec l'autorisation du Comite populaire de la ville de Hanoï, la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organise la ceremonie de relance du projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.
Il s'agit de l'un des projets de transport cles, d'une importance capitale pour reduire les embouteillages, synchroniser les infrastructures de transport urbain et contribuer a promouvoir le developpement socio-economique de la region sud de la ville.
La rocade 2.5 de Hanoï a une longueur totale d'environ 19,64 km, une largeur de planification de 40 a 50 m. Le point de depart est la nouvelle zone urbaine de Ciputra, se terminant a l'intersection avec la rocade 3 (section pres du pont Thanh Tri).
A ce jour, la rocade 2.5 a ete mise en service sur 5 tronçons sur 13 d'une longueur de 11,28 km. L'entreprise met en œuvre 5 tronçons d'une longueur de 6,1 km. Les 3 tronçons restants d'une longueur de 2,26 km viennent d'etre approuves par Hanoï pour la politique d'investissement.
Concernant le projet de rocade 2.5, le membre du Bureau politique, secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a demande au Comite du Parti et au Comite populaire de la ville de donner des instructions au Comite populaire de la ville, aux departements, aux branches, au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville; les comites du Parti et les administrations des quartiers doivent clairement definir les responsabilites politiques pour achever le deblaiement du site et la construction pour achever l'ensemble du projet en 2026.
