Conformément à la décision n° 01/2026/QĐ-UBND du Comité populaire de la ville de Hanoï sur la délimitation des zones d'activité des véhicules de transport dans le centre-ville, les véhicules commerciaux de transport de passagers sous contrat de 28 places ou plus sont interdits d'exploitation aux heures de pointe, de 6h à 9h et de 16h à 19h30 tous les jours dans la zone périphérique limitée.
Cependant, en réalité, il y a eu une situation où de nombreux autocars se sont arrêtés et stationnés en violation des réglementations sur les routes d'accès et les périphériques pour attendre l'heure d'être autorisés à entrer dans le centre-ville.
Les véhicules de grande taille qui s'arrêtent et se garent dans des endroits non conformes à la réglementation non seulement entravent la circulation, mais recèlent également un risque potentiel d'insécurité, en particulier aux heures de pointe.
Le matin du 16 mars, l'équipe de police de la circulation routière n° 1 (CSGT) - Département de la police de la circulation de la police municipale de Hanoï a organisé des patrouilles et des contrôles sur un certain nombre de routes d'accès et de périphériques urbains, traitant la situation des autocars qui s'arrêtent pour attendre l'heure d'entrée dans les zones restreintes de manière incorrecte.
Dans la matinée, le groupe de travail a détecté 7 cas d'autocars s'arrêtant et stationnant dans des endroits non autorisés sur les itinéraires en dehors des zones restreintes. La plupart étaient des autocars de tourisme et des véhicules contractuels attendant l'heure d'être autorisés à circuler dans le centre-ville.
Les cas de violation ont tous été verbalisés par les forces de l'ordre et condamnés à une amende de 700 000 VND pour arrêt et stationnement illégaux et obstruction à la circulation aux heures de pointe.
Parmi les cas traités, le chauffeur N.V.Đ (né en 1972, à Hanoï) conduisant l'autocar immatriculé 29E-481. XX a déclaré qu'il avait été sensibilisé par les forces de police de la circulation auparavant.
Cependant, selon ce chauffeur, certaines entreprises de tourisme n'ont pas de petits moyens de transport pour transférer les clients vers la vieille ville.
Nous devons nous assurer d'accueillir les clients à l'heure afin d'être à temps pour l'itinéraire vers d'autres sites touristiques, voire pour aller dans des provinces éloignées. Il n'y a pas d'autre moyen, il faut donc se garer près de cette zone pour attendre", a partagé le chauffeur Đ.
Un autre chauffeur également sanctionné a déclaré que les touristes visitent souvent la zone du lac Hoan Kiem puis continuent à se déplacer vers d'autres endroits. Si les voitures n'attendent pas à l'endroit le plus proche, il sera facile de prendre des passagers en retard, tandis que la zone du vieux quartier a actuellement très peu de parkings pour les véhicules de plus de 30 places.
Selon le lieutenant-colonel Nguyen Van Hai - officier de l'équipe de police de la circulation routière n° 1, la plupart des conducteurs connaissent les réglementations sur les heures limitées, mais en raison de la nécessité de transporter des passagers, des situations d'arrêt et de stationnement illégaux se produisent toujours.
Les véhicules de grande taille, s'ils s'arrêtent et se garent de manière arbitraire, peuvent facilement gêner la circulation et présenter un risque potentiel d'insécurité", a déclaré le lieutenant-colonel Nguyễn Văn Hải.
Selon les statistiques, du 15 février 2026 au 15 mars 2026, l'équipe de police de la circulation routière n° 1 a traité 141 cas de bus de passagers en infraction, avec un montant total d'amendes de 108 millions de dongs. Parmi eux, 140 cas d'arrêt et de stationnement non conformes à la réglementation et 1 cas de circulation sur des routes interdites.
Le département de la police de la circulation de la ville de Hanoï recommande aux entreprises de transport et aux conducteurs de bien comprendre de manière proactive les réglementations sur la portée et les heures limites pour les autocars; d'organiser des itinéraires appropriés, d'éviter les arrêts et les stationnements arbitraires sur la route qui entravent la circulation.
Les cas de violation seront traités conformément aux dispositions de la loi.
