Conversion de 63 à 64% des taxis à essence vers l'électricité en 2026
Selon le plan du Comité populaire de la ville de Hanoï sur la conversion des taxis utilisant des combustibles fossiles à l'électricité et à l'énergie verte, la feuille de route au plus tard d'ici 2030 achèvera la conversion de tous les taxis à essence et diesel en taxis électriques dans la ville.
Le taux de conversion devrait atteindre environ 63 à 64% en 2026; 68 à 70% en 2027; 74 à 77% en 2028; 88 à 96% en 2029 et 100% en 2030.
La ville de Hanoï s'est également fixé pour objectif de mettre en place des mécanismes et des politiques pour encourager et soutenir les entreprises de transport de taxis à changer de véhicule de manière proactive, en assurant l'harmonie des intérêts entre l'État, les entreprises et les citoyens.
Selon l'orientation, cette transition vise à promouvoir le développement d'un transport vert et durable; à contribuer à la réalisation des objectifs nationaux de réduction des émissions dans le secteur des transports, tout en améliorant la qualité de l'air dans les zones urbaines.
En tant que chauffeur de taxi de plus de 10 ans à Hanoï, M. Bạch Thanh Tùng (à Mỗ Lao, Hà Đông) estime que la politique de passage aux taxis électriques est nécessaire dans un contexte de pollution atmosphérique croissante dans la capitale.
Cependant, ce que les chauffeurs souhaitent le plus, c'est avoir une politique de soutien financier et d'infrastructure. S'ils peuvent emprunter des capitaux à faible taux d'intérêt, prolonger la période de paiement à tempérament ou si les entreprises investissent dans les véhicules, les chauffeurs seront plus rassurés pour travailler" - a partagé M. Tùng.
Du point de vue des entreprises, M. Ta Minh Ngoc - directeur de Noi Bai Taxi Co., Ltd. - a déclaré que les taxis électriques sont apparus sur le marché ces dernières années, de sorte que la conversion n'est pas quelque chose de trop nouveau.
En ce qui concerne les sources de capitaux d'investissement, selon M. Ngoc, s'il existe des paquets de soutien aux prêts préférentiels ou des politiques financières appropriées, les entreprises réduiront la pression des coûts initiaux lors du changement de véhicule.
Accélérer le processus de transition
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Nguyen Van Thanh - ancien président de l'Association vietnamienne des transports automobiles - a estimé que Hanoï devait accélérer le processus de transition des taxis vers l'utilisation d'énergie verte, car la pollution environnementale est l'un des principaux goulots d'étranglement pour le développement de la capitale.
Si Hanoï veut se développer dans une direction civilisée, verte, propre et belle, la conversion des taxis à essence en véhicules utilisant des énergies propres est une tendance inévitable. La ville a élaboré une feuille de route jusqu'en 2030, mais s'il y a un soutien positif en termes d'infrastructures et de politiques de crédit, la conversion pourrait être achevée plus tôt", a déclaré M. Thanh.
Selon cet expert, le processus de transition pourrait également affecter les moyens de subsistance d'une partie des chauffeurs de taxi. Par conséquent, Hanoï doit élaborer une feuille de route appropriée, tout en coopérant étroitement avec l'Association des taxis de Hanoï, les entreprises et l'équipe de chauffeurs pour une mise en œuvre efficace.
En outre, la ville de Hanoï doit développer rapidement un système d'infrastructures pour les voitures électriques, en particulier les stations de recharge, et encourager les entreprises de transport à investir dans des systèmes de stations de recharge séparés.
« Étant donné que Hanoï est une localité pionnière dans la transition des taxis vers l'énergie verte, il est nécessaire de bien se préparer tant en termes d'infrastructures que de mécanismes politiques, afin d'éviter les situations de confusion lors de la mise en œuvre. Les réglementations doivent également être claires et spécifiques afin que les entreprises et les autres localités puissent les consulter et les appliquer », a souligné M. Thanh.
