Le 16 janvier, lors de la 9e session du Conseil populaire provincial de Dong Nai, Xe legislature, un projet de resolution a ete examine et adopte pour unifier le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville en tant qu'organisme competent pour mettre en œuvre le projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh selon le partenariat public-prive (PPP).
Le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh a un point de depart a la gare de Thu Thiem (quartier d'An Khanh, Ho Chi Minh-Ville) et un point d'arrivee a la gare de Long Thanh (aeroport de Long Thanh, commune de Long Thanh, province de Dong Nai), une longueur de ligne de 42 km, un nombre d'environ 20 gares, 1 depot situe dans la commune de Xuan Duong (province de Dong Nai).
L'investissement total prevu est d'environ 84 753 milliards de VND, dont les coûts d'indemnisation, de soutien et de reinstallation s'elevent a environ 5 504 milliards de VND. La duree de mise en œuvre du projet est de 2025 a 2031.
Selon le Comite populaire de la province de Dong Nai, l'aeroport de Long Thanh devrait etre acheve et mis en service commercial a partir de la mi-2026. Cependant, le systeme de transport reliant l'aeroport de Long Thanh au centre de Ho Chi Minh-Ville est actuellement limite.
Par consequent, la connexion de transport entre l'aeroport de Tan Son Nhat et l'aeroport de Long Thanh a ete identifiee par le Comite directeur des ouvrages et projets nationaux importants comme un projet d'investissement prioritaire dans la phase actuelle.
Parmi celles-ci, la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh est un plan de connexion de transport strategique entre Ho Chi Minh-Ville et la province de Dong Nai, contribuant a renforcer la connectivite regionale, a raccourcir le temps de trajet et a repondre aux besoins de deplacement des passagers, en particulier des experts et des investisseurs nationaux et etrangers.
Le projet, une fois mis en œuvre, devrait repondre a la demande croissante de transport de passagers, tout en reduisant la pression sur le systeme de transport routier surcharge, en particulier dans les zones urbaines a forte densite de population de Ho Chi Minh-Ville.
La 9e session du Conseil populaire provincial de Dong Nai, Xe legislature, a egalement examine l'integration du projet d'investissement dans la construction de la rocade 4 de Ho-Chi-Minh-Ville dans la liste du plan d'investissement public de 2026 de la province de Dong Nai; a examine la decision sur la politique de changement d'affectation des forets a d'autres fins pour la mise en œuvre du projet de construction d'un fosse de drainage des eaux pluviales et d'evacuation des eaux usees a l'exterieur de la cloture de la zone industrielle Minh Hung Sikico elargie; a examine et adopte une resolution sur la liste des ouvrages et projets devant etre recuperes dans la province de Dong Nai (supplementation 1ere en 2026).
