Le projet de deblaiement du site et d'infrastructure technique du quartier Thong Nhat au service de la liberation du site du projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong - a ete approuve par le Comite populaire provincial de Lao Cai le 12 juin 2025 conformement a la decision n° 1841/QD-UBND.
Il s'agit d'un projet du groupe B dont l'investissement total approuve est de 240 milliards de VND et l'unite chargee de devenir le maître d'ouvrage du projet est le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lao Cai.
Selon les informations recueillies par un journaliste du journal Lao Dong le 15 octobre le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lao Cai a publie sur le reseau national d'appels d'offres la decision approuvant les resultats de la selection des entrepreneurs du lot n° 15.
Selon la decision l'entrepreneur approuve pour le lot n° 15 : Construction d'ouvrages (y compris les equipements et l'approbation de la reception de l'electricite et de la remise) du projet est la societe generale de construction Truong Son. Le prix d'adjudication est de plus de 71,7 milliards de dongs.
Ainsi la societe generale de construction Truong Son construira le lot n° 15 de ce projet le site de construction etant situe dans la commune de Gia Phu province de Lao Cai (la commune de Gia Phu a ete creee sur la base de la fusion des 3 communes du district de Bao Thang province de Lao Cai anciennement Xuan Giao Thong Nhat et Gia Phu).
Selon le dossier de projet le lot d'appel d'offres construira des elements tels que : routes de transport remblayees drainage du sol eau potable alimentation electrique et approvisionnement en eau conformement au plan detaille approuve.
La superficie totale de deblaiement du site de l'ensemble du projet a une superficie d'environ 11 98 ha et est divisee en 6 sites. 6 nouvelles routes de transport seront construites d'une longueur de 2 948 m.
Le systeme de drainage du sol a ete construit et acheve conformement au plan detaille approuve ; la construction et l'achevement du systeme de collecte des eaux usees dans la zone du projet.
L'eau fournie au projet provient du reseau d'approvisionnement en eau propre commun du systeme d'approvisionnement en eau de la ville de Tang Loong (aujourd'hui commune de Tang Loong) gere par la societe par actions d'approvisionnement en eau de la province de Lao Cai...
Le projet mis en œuvre creera un terrain pour organiser et deplacer les installations de production de la zone du complexe industriel de Dong Pho Moi et du complexe industriel de Son Man au service de la liberation du terrain du projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong.
La ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoï - Hai Phong a un investissement total preliminaire de 202 331 milliards de VND soit l'equivalent de 8 37 milliards de dollars US. L'Assemblee nationale a adopte ce plan conformement a la resolution 187/2025/QH15 avec l'objectif de demarrer en decembre 2025 et d'achever au plus tard en 2030.
La ligne ferroviaire a une longueur de pres de 391 km le point de depart etant a l'emplacement de la liaison ferroviaire traversant la frontiere (province de Lao Cai) le point final etant a la gare de Lach Huyen (Hai Phong) d'une longueur de pres de 391 km ; la longueur de la ligne secondaire est de 23 9 km traversant les provinces de : Lao Cai Phu Tho Hanoï Bac Ninh Hung Yen et Hai Phong.
La ligne ferroviaire nouvellement investie ligne simple de 1 335 m de long transportant des passagers et des marchandises ; vitesse de conception 160 km/h avec la ligne principale de la nouvelle gare de Lao Cai a la gare de Nam Hai Phong ; vitesse de conception 120 km/h avec le tronçon traversant la zone de point de depart de la ville de Hanoï ; vitesse 80 km/h avec les tronçons restants.
