Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de confier au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport (Ban Giao thong) l'organisation de la publication d'un avis d'enquete sur l'interet des investisseurs pour 4 projets BOT (construction - commerce - transfert) de la porte d'entree de la ville mis en œuvre conformement a la resolution 98 de l'Assemblee nationale.
Le Comite des transports est responsable de la synthese des resultats de l'enquete et de la rapportation au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville au Departement des finances et au Departement de la construction afin d'examiner et de servir de base a la mise en œuvre de la prochaine etape. En cas de difficultes ou d'obstacles depassant la competence les unites doivent proposer rapidement un plan de traitement a soumettre aux autorites competentes pour examen et decision.
Le projet d'elargissement de la route nationale 1 (section de la route Kinh Duong Vuong a la limite de Long An aujourd'hui province de Tay Ninh) mesure pres de 10 km de long elargissant la surface de la route a 60 m avec une echelle de 10 a 12 voies au lieu de seulement 6 voies comme actuellement.
Le milieu de la ligne (6 a 8 voies) est conçu pour les vehicules rapides a 80 km/h et sans peage ; deux voies paralleles des deux cotes a 60 km/h sans peage.
L'investissement total preliminaire est d'environ 16 285 milliards de VND dont plus de 9 600 milliards de VND sont finances par le budget le reste etant pris en charge par l'investisseur. Le projet devrait demarrer au quatrieme trimestre 2026 et etre acheve au quatrieme trimestre 2028.
Le projet de modernisation de la route nationale 22 (section allant du carrefour An Suong a la route peripherique 3) mesure 8 km de long et est etendu a 60 m avec 10 voies. Les grands carrefours seront construits avec des ponts pour reduire les conflits de circulation et assurer une circulation continue.
Parmi celles-ci 4 voies principales sont reservees aux vehicules rapides a 80 km/h et les voies des deux cotes a 60 km/h.
L'investissement total est d'environ 6 234 milliards de VND comprenant le capital budgetaire et le capital de l'investisseur. La construction est prevue pour le troisieme trimestre 2026 et sera achevee en 2028.
Le projet de modernisation de la route nationale Nord-Sud (tronçon de la rue Nguyen Van Linh a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh) mesure environ 8,6 km de long et s'etend jusqu'a 60 m.
Au milieu de la route une route surelevee de 4 voies sera construite les deux cotes etant des routes paralleles de 6 voies. La route surelevee devrait etre gratuite tandis que les routes paralleles des deux cotes seront gratuites ce qui creera plus de choix pour les habitants.
L'investissement total prevu est de 9 974 milliards de VND dont plus de 5 200 milliards de VND seront mobilises par l'investisseur le reste proviendra du budget. Le projet devrait demarrer au troisieme trimestre 2026 et etre acheve en 2028.
Le projet d'extension de la route nationale 13 (tronçon du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh) s'etend sur pres de 6 km de long et s'etend jusqu'a 60 m.
Au milieu de la route une route surelevee a 4 voies sera construite les deux cotes etant des routes paralleles a 3 voies chacune ce qui contribuera a augmenter la capacite de circulation et a reduire les embouteillages prolonges dans la zone de la porte d'entree orientale.
L'investissement total est d'environ 20 900 milliards de VND dont 14 600 milliards de VND de fonds budgetaires et 6 300 milliards de VND mobilises par les investisseurs. Le projet devrait demarrer au quatrieme trimestre 2026 et etre acheve en 2028.
