Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document approuvant la proposition du Departement de la construction sur le plan detaille de mise en œuvre du projet composante 2 : Modernisation et extension de la route nationale 13 (section du pont Binh Trieu a la limite de la province de Binh Duong) selon la methode de partenariat public-prive (contrat BOT).
Le president du Comite populaire de Ho-Chi-Minh-Ville a charge le Departement de la construction de Ho-Chi-Minh-Ville de servir de point de contact pour encourager et coordonner les departements les secteurs et les unites concernes afin de mettre en œuvre dans les delais. En cas de difficultes ou d'obstacles depassant la competence le Departement de la construction doit rapidement faire rapport et proposer au Comite populaire de Ho-Chi-Minh-Ville d'examiner et de diriger le traitement.
Les departements les secteurs les localites et les unites concernees doivent donner la priorite aux ressources et se concentrer sur l'achevement des taches assignees afin d'assurer l'avancement du projet.
La section de la route nationale 13 du pont Binh Trieu au pont Vinh Binh mesure pres de 6 km de long et est la principale artere reliant Ho Chi Minh-Ville a la province de Binh Duong auparavant.
Cependant actuellement la chaussee ne mesure que 19 a 27 m de large et est souvent gravement embouteillee en particulier aux heures de pointe.
Cette section de la route nationale 13 sera elargie a 60 m soit 2 a 3 fois plus qu'actuellement.
Environ 3 3 km du tronçon au milieu de la ligne seront construits sur une route surelevee a 4 voies avec une vitesse de conception de 80 km/h.
En dessous les deux cotes de la route disposeront de routes paralleles a 3 voies chacune avec une vitesse maximale de 60 km/h pour les vehicules mixtes.
Le projet construira egalement deux tunnels bidirectionnels aux carrefours de Binh Loi et Binh Phuoc ce qui permettra de separer les flux de vehicules de reduire les conflits de circulation et d'accroître la capacite de circulation de toute la ligne.
L'investissement total de l'ensemble du projet est de pres de 21 000 milliards de VND comprenant deux composantes. Le projet composante 1 (reinstallation provisoire) est d'environ 14 619 milliards de VND finance par le budget de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet composant 2 (construire installer etendre) s'eleve a plus de 6 881 milliards de VND selon le contrat BOT.
Selon le plan detaille du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville l'avancement du projet d'elargissement de la route nationale 13 est le suivant :
Quatrieme trimestre 2025 : Achevement de la creation de l'evaluation et de l'approbation du rapport d'etude de faisabilite.
Ier trimestre - debut du deuxieme trimestre 2026 : Organisation d'appels d'offres selection d'investisseurs et signature de contrats de projets BOT.
IIIe trimestre 2026 : Elaboration de l'evaluation et de l'approbation de la conception de la construction mise en œuvre apres la conception de base.
Quatrieme trimestre 2026 : Choix des entrepreneurs et lancement de la construction de l'ouvrage.
2028 : Achevement et mise en service de l'ouvrage.
L'elargissement de la route nationale 13 permet non seulement de mettre fin aux embouteillages prolonges dans la zone de la porte d'entree du Nord-Est mais aussi d'accroître la capacite de connexion regionale contribuant a ameliorer le reseau d'infrastructures de transport de la ville.
