Vietnam Airlines a déclaré que toute l'équipe d'avions Airbus A320 et A321 de Vietnam Airlines avait terminé la mise à jour du logiciel conformément aux exigences d'Airbus et de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam avant 6h59 le 30 novembre heure vietnamienne (soit 23h59 le 29 novembre heure UTC). Après avoir terminé la mise à jour les avions ont été remis à l'exploitation normale.
Les exigences techniques d'Airbus ont été promulguées afin d'assurer une sécurité maximale pour les activités d'exploitation à l'échelle mondiale.
Immédiatement après avoir reçu l'information Vietnam Airlines a immédiatement activé le processus technique et le déployé de manière synchrone dans les trois centres techniques principaux : Nội Bài Đà Nẵng et Tân Sơn Nhất. Le processus de traitement s'est déroulé rapidement avec tous les outils logiciels et instructions du fabricant.
La coordination étroite entre les départements techniques d'exploitation et d'exploitation aérienne aide Vietnam Airlines à remplir les exigences avant terme et à minimiser l'impact sur le calendrier des vols.
Les 29 et 30 novembre les activités d'exploitation de la compagnie ont fonctionné normalement et ont pleinement répondu aux normes de sécurité de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam.
Vietnam Airlines a exprimé que la compagnie accorde toujours la priorité absolue à la sécurité en achevant activement et rapidement les exigences techniques et en étant prête à activer les mesures nécessaires pour maintenir le niveau de contrôle de sécurité le plus élevé. La compagnie continue de s'engager à offrir aux passagers des vols fluides stables et fiables.
Auparavant selon l'Administration de l'aviation civile du Vietnam à 23h le 28 novembre 25 (25h heure internationale - UTC) le constructeur aéronautique Airbus a envoyé un télégramme d'alerte d'urgence (AOT) ; en même temps l'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a publié le décret d'obligation d'atterrissage d'urgence (EAD) n° 2025-0268-E demandant aux compagnies aériennes du monde entier exploitant les gammes d'avions
Dans la nuit même l'Administration de l'aviation civile du Vietnam a organisé une réunion d'urgence avec les compagnies aériennes vietnamiennes pour mettre en œuvre. Selon les rapports des compagnies aériennes (à 5h30 le 29 novembre 2525) le nombre de navires touchés est de 81/169 avions A320/A321.
Par conséquent dans les prochains jours certains vols des compagnies ont également été affectés par le déploiement de cette ordonnance. Les compagnies ont également examiné et sont prêtes à fournir des fournitures des pièces détachées des logiciels et des ressources humaines pour le déploiement immédiat et se sont fixé pour objectif d'achever au plus vite les contenus conformément aux exigences de l'ASA et du constructeur aéronautique Airbus et ont également examiné de toute urgence le plan d'exploitation en particulier les 30 novembre et
Il s'agit d'une situation de force majeure. Afin d'assurer la sécurité aérienne de maintenir un transport aérien fluide et de limiter l'impact sur les passagers l'Administration de l'aviation civile du Vietnam a publié la lettre officielle n° 5924/CĐ-CHK du 29 novembre 2015.
Le Département demande aux compagnies aériennes vietnamiennes : (i) Organiser activement la mise en œuvre immédiatement et respecter pleinement les contenus de l'EAD 2025-0268-E ; (ii) sur la base du calendrier de mise en œuvre de l'EAD examiner le plan d'exploitation ajuster le calendrier de vol de manière appropriée minimiser l'impact sur les passagers ; (iii) informer rapidement les passagers des changements de calendrier de vol sur tous les canaux d'information et de service clientèle ; (iv)
Pour la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) et l'aéroport international de Vân Đồn sur la base du plan de vol le Département demande de coopérer avec les compagnies aériennes vietnamiennes et internationales la Société générale de gestion des vols du Vietnam (VATM) pour assurer l'exploitation sûre sûre et sûre dans les aéroports ; soutenir et servir les passagers touchés.
Les agences de l'aviation civile sont chargées de coopérer avec les ports aériens dans la coordination des activités d'exploitation ; de mettre en œuvre le maintien en service l'inspection et la supervision de la sécurité et de la qualité des services dans les ports aériens ; de traiter conformément à leur compétence les problèmes qui surviennent dans les ports aériens afin d'éviter que des incidents n'affectent la sécurité et la sûreté de l'exploitation.
L'Administration de l'aviation civile du Vietnam demande également aux unités de rendre compte au Département des résultats de la mise en œuvre ; de signaler rapidement les difficultés les obstacles et les problèmes qui surviennent afin que l'Administration de l'aviation civile du Vietnam puisse les examiner et les diriger.
