Le 18 juin, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville (Comité des transports de Hô Chi Minh-Ville) a annoncé qu'il était en train de finaliser le dossier de conception des plans de construction ainsi que les procédures connexes afin d'assurer le calendrier de démarrage du projet de pont routier de Binh Tien au troisième trimestre 2026, à achever en 2028.
Selon le Comité des transports de Hô Chi Minh-Ville, la portée du projet affecte environ 441 ménages qui doivent effectuer des travaux de compensation, de soutien et de déblaiement du site. En outre, de nombreux ouvrages d'infrastructure technique existants tels que l'électricité, l'approvisionnement en eau, l'information et les télécommunications doivent également être démantelés et déplacés pour servir la construction.
Le Comité des transports de Hô Chi Minh-Ville coopère avec les comités populaires locaux, notamment les quartiers de Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong et la commune de Binh Hung, ainsi qu'avec les unités de gestion des infrastructures techniques pour mettre en œuvre les travaux de compensation et de déblaiement du site conformément à la réglementation. Le coût total de ce travail est estimé à plus de 3 369 milliards de dongs.
Le projet de pont et de route de Binh Tien comprend deux éléments principaux: la voie surélevée et la route parallèle en contrebas.
Parmi celles-ci, la route surélevée (pont à sec) mesure environ 3,1 km de long, avec une échelle de 4 à 6 voies, traversant les quartiers de Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong et la commune de Binh Hung.
La ligne part de la rue Pham Van Chi, traverse le canal Tau Hu, passe en hauteur par le quartier de Phu Dinh, traverse le canal Doi, traverse la rue Nguyen Van Linh et se connecte à la route reliant la route nationale 50.
La section de route parallèle en dessous mesure plus de 3,3 km de long, d'une échelle de 2 à 6 voies, répondant aux besoins de déplacement des habitants locaux et soutenant la réduction de la charge de la route surélevée.
Le projet composant de construction et d'installation du pont et de la route de Bình Tiên a un investissement total de plus de 2 915 milliards de dongs.
Actuellement, la connexion entre le centre de Hô Chi Minh-Ville et la zone sud se fait principalement par le biais d'axes de transport tels que Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng et la route nationale 50. Cependant, ces routes sont souvent surchargées, en particulier aux heures de pointe et pendant les fêtes et le Têt.
Une fois achevé, le pont routier de Binh Tien deviendra un axe de circulation radial important, contribuant à partager la pression sur le réseau routier existant, renforçant la connexion du centre-ville à la zone sud de Saigon et à la zone portuaire de Hiep Phuoc.
Dans le même temps, le projet crée également une interconnexion avec les rocades 2, 3 et 4, élargissant l'espace de développement urbain et favorisant la connexion régionale à l'avenir.
