Hô Chi Minh-Ville va dépenser près de 6 500 milliards de dongs pour élargir 5 fois la porte d'entrée ouest

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville prévoit de dépenser près de 6 500 milliards de dongs pour élargir la rue Nguyễn Thị Tú, longue de 2,4 km (route principale de la porte d'entrée ouest), de 7,5 m à 40 m, à 8 voies.

Le matin du 27 août, lors de la quatrième session (session thématique), le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a examiné et décidé de nombreux contenus importants relevant de sa compétence, notamment l'ajustement de la politique d'investissement du projet de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyễn Thị Tú, tronçon allant de la rue Lê Đức Anh (anciennement route nationale 1A) à la zone industrielle de Vĩnh Lộc.

Le projet avait auparavant été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour la politique d'investissement au cours de la période 2016-2021, avec une longueur d'environ 800 m, une largeur de 40 m, une échelle de 8 voies et un investissement total de 970 milliards de dongs. Cependant, à ce jour, le projet n'a pas été mis en œuvre.

Selon le plan d'ajustement, le projet a une longueur d'environ 2,4 km, une largeur de 40 m, une échelle de 8 voies. À la fin de la ligne, un viaduc de 10 m de large et d'environ 600 m de long sera construit, reliant la route Vinh Loc.

L'investissement total prévu est passé de 970 milliards de dongs à près de 6 500 milliards de dongs. Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'augmentation de l'investissement total est principalement due à l'élargissement de la portée et de l'échelle du projet, entraînant une plus grande superficie de libération du site et une augmentation des coûts de compensation.

Le projet traverse le quartier de Bình Tân, la commune de Tân Vĩnh Lộc et la commune de Vĩnh Lộc, avec une superficie totale de terrain affectée d'environ 9,6 ha.

434 cas ont été touchés par le projet, dont 23 cas ont dû être déplacés en raison d'un impact total et 411 cas ont été partiellement touchés.

Rien que dans le quartier de Bình Tân, 380 cas sont touchés, dont 21 cas doivent être entièrement dégagés et 359 cas sont partiellement touchés.

Dans la commune de Tân Vĩnh Lộc, 54 cas ont été touchés, dont 2 cas devant être déplacés et 52 cas partiellement touchés.

S'il est approuvé, le projet devrait mettre en œuvre les travaux d'étude, de mesure, de dessin, d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déblaiement du site du premier trimestre 2027 au deuxième trimestre 2028.

Le travail de sélection des entrepreneurs devrait être effectué du quatrième trimestre 2027 au deuxième trimestre 2028. La construction devrait commencer au deuxième trimestre 2028 et être achevée au troisième trimestre 2031.

La rue Nguyễn Thị Tú est située dans la zone de la porte d'entrée ouest de Hô Chi Minh-Ville, elle ne mesure actuellement qu'environ 7,5 m de large, alors que le trafic est important et que des embouteillages se produisent fréquemment.

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'élargissement de la rue Nguyễn Thị Tú contribuera à achever le réseau de transport de la zone ouest, à accroître la connectivité avec les routes et les zones industrielles existantes, tout en réduisant la pression des embouteillages sur la route.

Le projet devrait également créer une synchronisation avec les ouvrages de transport qui sont et seront mis en œuvre dans la région.

Parmi ceux-ci, le projet de modernisation et d'élargissement de la route Vinh Loc, tronçon allant de la route Tran Van Giau à la route n° 2A - Zone industrielle de Vinh Loc, a été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville pour ajuster la politique d'investissement, et devrait être mis en œuvre au cours de la période 2026-2029.

En outre, le projet de construction d'une nouvelle route ouverte au nord-ouest, tronçon allant de la rocade 2 à la limite de la province de Long An, est en cours de préparation par le Département de la construction d'un rapport d'étude de préfaisabilité, qui devrait être mis en œuvre au cours de la période 2027-2031.

Une fois les projets achevés, le réseau de transport de la région ouest de Hô Chi Minh-Ville sera renforcé, contribuant à résoudre les embouteillages, à raccourcir le temps de transport des marchandises, à faciliter les déplacements des personnes et à promouvoir le développement socio-économique.

MINH QUÂN
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