Ho Chi Minh Ville - Moc Bai Expressway
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai mesure pres de 51 km de long avec un point de depart reliant le peripherique 3 (Ho Chi Minh-Ville) et un point de fin reliant la route nationale 22 a Tay Ninh.
L'investissement total du projet est de plus de 19 600 milliards de VND dont environ 10 400 milliards de VND pour la partie principale sous forme de BOT.
Le projet est construit a une echelle de 4 voies en phase initiale et a commence la construction d'un paquet de deminage et de deplacement des infrastructures a partir d'août dernier.
En octobre 2025 le lot de construction et d'installation du projet composant 2 sera lance avec des fonds budgetaires tandis que la partie principale de la ligne devrait etre mise en œuvre en mars 2026 avec des fonds BOT.
Selon le plan l'ensemble de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai sera acheve d'ici la fin de 2027.
Lorsqu'elle sera mise en service ce sera la route la plus courte de Ho Chi Minh-Ville au Cambodge via le poste frontiere de Moc Bai reduisant la pression sur la route nationale 22 et ouvrant un espace de developpement de la chaîne industrielle et urbaine de Moc Bai au port de Cai Mep - Thi Vai reliant le corridor economique Xuyen A.
La route nationale 50B
La route nationale 50B est une route entierement nouvelle d'environ 55 km de long reliant Ho Chi Minh-Ville a Long An auparavant (aujourd'hui Tay Ninh) et Tien Giang (aujourd'hui Dong Thap).
La section traversant Ho Chi Minh-Ville mesure 5 6 km de long elle commence par la rue Pham Hung et traverse les districts de Binh Chanh et Nha Be auparavant.
La ligne est conçue avec 6 voies de circulation une largeur de 40 m avec un investissement preliminaire total de pres de 5 300 milliards de VND.
Le ministere de la Construction s'est recemment mis d'accord avec la proposition du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la necessite d'investir dans cette route.
La route nationale 50B est consideree comme particulierement importante pour la connexion des transports interregionalises la reduction de la charge des routes nationales 1 et 50 la promotion du developpement urbain des clusters industriels le long de la route et la reduction des coûts logistiques.
Actuellement le Departement de la construction elabore un rapport preliminaire de faisabilite qui devrait etre soumis a l'approbation fin 2025 afin de servir de base a la mise en œuvre de la periode 2026-2030.
Vo van Kiet Street etendu
Le projet de route Vo Van Kiet prolongee (Autoroute Est-Ouest) a une longueur de 15 6 km a partir du viaduc de la route nationale 1 (Binh Chanh) jusqu'a la limite avec Tay Ninh (Long An auparavant).
La ligne a une limite de vitesse de 60 m et une conception de vitesse de 80 km/h pour les vehicules motorises et de 60 km/h pour les voies mixtes.
Le projet est divise en 3 tronçons dont le tronçon allant du viaduc de la route nationale 1 au carrefour de la route Tan Tao - Cho Dem (rue Vo Tran Chi long de 2 3 km) qui avait ete mis en œuvre BOT mais avait ete interrompu par le contrat avec l'investisseur.
Sur la ligne de nombreux ponts fluviaux seront construits tels que : Cai Trung - Hung Nhon - Lang Le Bau Co - Kenh A et An Ha - Xang An Ha ainsi qu'un carrefour synchrone avec la route peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville afin d'accroître la connectivite interregionale.
L'investissement total preliminaire est de pres de 19 400 milliards de VND les coûts de liberation du site representant plus de 12 800 milliards de VND. Le projet devrait etre mis en œuvre au cours de la periode 2026-2030.
La nouvelle route ouverte du Nord-Ouest
La nouvelle route Tay Bac est egalement en cours d'acceleration par le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville pour etablir un rapport d'etude preliminaire de faisabilite.
L'ensemble de la ligne mesure pres de 10 km de long avec une largeur de 40 m reliant la route nationale 1 (section relevant du peripherique 2 de Ho Chi Minh-Ville) a la zone industrielle de Vinh Loc jusqu'a la route provinciale 823D (Tay Ninh). Sur la ligne un carrefour complet sera construit avec le peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet a un investissement total d'environ 8 800 milliards de VND et devrait demarrer au cours de la periode 2026-2030.
Une fois achevee la route contribuera a reduire les embouteillages pour les zones de Hoc Mon Binh Chanh (Ho Chi Minh-Ville) et Duc Hoa (Tay Ninh) tout en reliant les axes routiers 2 3 et 4 creant une dynamique de developpement urbain vers le nord-ouest.
