L'Institut de recherche sur le développement de Hô Chi Minh-Ville mène actuellement une enquête pour recueillir l'avis de la population sur la dénomination des lignes et des gares de métro. Il s'agit de l'un des contenus du projet de recherche sur le système de noms des gares de métro de Hô Chi Minh-Ville.
Selon l'unité de recherche, l'enquête vise à évaluer l'adéquation du système de noms actuel, tout en élaborant des principes de dénomination pour les lignes et les gares à l'avenir dans le sens d'une identification facile et pratique pour les personnes lors de l'utilisation ainsi que dans la communication quotidienne.
En outre, le projet étudie également la construction d'un système de symboles, de noms abrégés, de numéros d'ordre de ligne, de numéros d'ordre de gare et de palettes de couleurs d'identification distinctes pour chaque ligne, dans le but de synchroniser l'ensemble du système d'identification technique du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville. L'accent est mis sur les lignes de métro prioritaires à déployer au cours de la période 2025-2030.
Actuellement, la ligne de métro n° 1 (Bến Thành - Suối Tiên) est mise en service depuis fin 2024 avec 14 gares, dont: Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son, Công viên Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, le parc de haute technologie, l'université nationale et la gare routière de Suối Tiên.
Cependant, au cours du fonctionnement, un certain nombre de noms de gares sont apparus, ce qui est facile à confondre pour les passagers. Par exemple, la gare routière de Suối Tiên est en fait située devant la nouvelle gare routière de Miền Đông, tandis que la gare de l'Université nationale est située dans la zone de Suối Tiên, assez loin du centre de l'Université nationale.
En outre, après la fusion de Hô-Chi-Minh-Ville avec Bình Dương et Bà Rịa - Vũng Tàu, la planification du réseau de métro dans la nouvelle zone a également entraîné une situation de chevauchement des numéros entre les lignes.
Par exemple, Hô Chi Minh-Ville a la ligne de métro n° 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tandis que Bình Dương avait également planifié auparavant la ligne de métro n° 1 (Bình Dương - Suối Tiên).
De même, le métro n° 2 de Hô Chi Minh-Ville (Bến Thành - Tham Lương et Bến Thành - Thủ Thiêm) a le même numéro que le métro n° 2 (Thủ Dầu Một - Hô Chi Minh-Ville) de Bình Dương auparavant.
La ligne de métro n° 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) de Hô Chi Minh-Ville coïncide également avec la ligne de métro n° 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) de Bà Rịa - Vũng Tàu auparavant.
Afin de finaliser le plan de dénomination, le tableau d'enquête présente de nombreux groupes de questions visant à recueillir les opinions des citoyens.
Pour le nom de la gare, les participants peuvent choisir des critères importants tels que: Court, facile à retenir (1 - 2 syllabes); facile à prononcer pour les Vietnamiens et les étrangers; reflétant les noms de lieux traditionnels; lié aux vestiges, aux valeurs historiques et culturelles; coïncidant ou proches des grands noms de rues; proches d'ouvrages importants tels que les hôpitaux, les universités, les aéroports, les centres commerciaux,...
L'enquête recueille également des avis sur les options de dénomination des gares telles que: selon les noms de lieux traditionnels (Bến Thành, Chợ Lớn, Thủ Thiêm); selon les noms des grandes rues (Lê Lợi, Hai Bà Trưng, Nguyễn Huệ); selon les ouvrages marquants (Hôpital Chợ Rẫy, Université nationale, Aéroport Tân Sơn Nhất); selon les noms des quartiers ou des zones administratives; selon les personnalités historiques; combinant les codes de ligne (M1-01 Bến Thành, M1-02 Ba Son);...
Pour les noms des lignes de métro, le tableau d'enquête propose de nombreuses options au choix des citoyens, notamment: Nommer par numéro d'ordre (ligne 1, Ligne 2, Ligne 3... ); par couleur (ligne Rouge, Ligne Bleue... ); combinaison numéro et couleur (ligne 1 - Rouge); par point de départ - point d'arrivée de la ligne (Ben Thanh - Suoi Tien); ou combinaison du numéro d'ordre, de la couleur et du point de départ - point d'arrivée.
