Le matin du 19 août le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a organise le lancement des deux projets de transport cles l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (appel d'offres pour la demolition de bombes et de mines et le deplacement des infrastructures techniques) et le carrefour de Nga Tu Dinh (ancien district 12).
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports de Ho Chi Minh-Ville) l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai mesure pres de 51 km de long avec un point de depart reliant le peripherique 3 relevant de Ho Chi Minh-Ville et un point de fin reliant la route nationale 22 a Tay Ninh.
L'investissement total du projet est de plus de 19 600 milliards de VND dont environ 10 400 milliards de VND pour la seule ligne principale de l'autoroute sous forme de BOT.
Le projet est divise en quatre composantes : la construction de la ligne principale des routes de collecte des habitants et des ponts et chaussees ainsi que le travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation a Ho Chi Minh-Ville et Tay Ninh.
Dans la premiere phase l'autoroute a ete construite a 4 voies mais a libere le terrain pour 6 voies creant des conditions favorables a l'expansion future.
A Ho Chi Minh-Ville plus de 2 100 menages ont ete prives de leurs terres tandis qu'a Tay Ninh ce chiffre est de pres de 1 630 menages.
Le Comite des transports de Ho Chi Minh-Ville a declare qu'apres avoir ete approuves par le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comite populaire de Tay Ninh les unites ont rapidement coopere pour accelerer le calendrier. Actuellement le projet a lance un lot d'appel d'offres pour demolir des bombes et des mines et deplacer les infrastructures techniques.
Il est prevu qu'en octobre 2025 les lots de travaux de construction relevant du projet composant 2 soient lances avec des fonds budgetaires ; en mars 2026 la partie principale sera lancee avec des fonds PPP.
L'ensemble de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai vise a etre acheve et mis en service a la fin de 2027.
Une fois mise en service l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai deviendra la route la plus courte reliant la ville au Cambodge via le poste frontiere de Moc Bai reduisant ainsi la pression sur la route nationale 22 qui est souvent surchargee.
La route ouvre egalement un nouvel espace de developpement pour la chaîne industrielle et urbaine de Moc Bai au port de Cai Mep - Thi Vai reliant le corridor economique Xuyen A et favorisant le developpement de la region du Sud-Est.
Toujours dans la matinee du 19 août le projet de nœud de transport de Nga Tu Dinh (ancien district 12) a ete officiellement lance avec un capital total de pres de 400 milliards de dongs.
Le projet consistera a construire un pont en beton arme le long de la route nationale 1 d'une longueur de plus de 430 m d'une largeur de 15 m pour 4 voies ainsi qu'un systeme de routes separees des deux cotes et a renover les passages.
Il s'agit d'un carrefour important entre la route nationale 1 - un axe vital reliant Ho Chi Minh-Ville a l'est et a l'ouest a la rue Nguyen Van Qua - un endroit qui a connu de graves embouteillages pendant de nombreuses annees aux heures de pointe.
Le projet devrait etre acheve en decembre 2026 et une fois acheve il contribuera a resoudre les embouteillages qui durent depuis de nombreuses annees dans cette zone facilitant les deplacements et la circulation des marchandises de l'allee Tay Bac vers le centre-ville.
