L'investisseur a mobilise lui-meme environ 9 943 milliards de VND de capital ce qui represente plus de 95 % du capital d'investissement total. Le reste environ 461 milliards de VND sera pris en charge par le budget de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet composant 1 est l'un des 4 projets composants de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai. Auparavant Ho Chi Minh-Ville avait approuve successivement 2 autres projets composants dont :
Projet composante 2 : Investissement dans la construction de routes de drainage de la population et de ponts traversant l'autoroute avec un investissement total de 2 421 milliards de VND provenant du budget de Ho Chi Minh-Ville.
Projet composant 3 : Mise en œuvre du travail d'indemnisation de soutien et de reinstallation dans la region de Ho Chi Minh-Ville avec un capital total de plus de 5 052 milliards de VND dont un coût d'indemnisation de plus de 4 333 milliards de VND. Il est prevu de recuperer les terres d'environ 2 193 menages appartenant a 5 communes : Phu Hoa Dong Nhuan Duc Thai My Tan An Hoi et Cu Chi.
Pendant ce temps le projet composant 4 mis en œuvre par la province de Tay Ninh concerne la liberation des terrains sur la partie de la route traversant cette province avec un capital total d'environ 1 504 milliards de dongs.
Le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai a une longueur totale de 59 1 km avec un point de depart reliant la route peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville dans le district de Cu Chi (ancien) et un point de fin reliant la route nationale 22 dans le district de Ben Cau (ancien) province de Tay Ninh.
La phase 1 du projet investira dans la construction d'une autoroute a 4 voies tout en deployant des ouvrages auxiliaires tels que des stations d'arret et de repos des systemes de transport intelligents des systemes de peage...
L'investissement total de l'ensemble du projet (y compris les coûts d'interets) est d'environ 19 617 milliards de VND.
Selon le plan Ho Chi Minh-Ville devrait lancer le lot de travaux de demolition de bombes et de mines et de deplacement des infrastructures techniques le 19 août prochain.
Les elements du projet composant 2 tels que la route de collecte des habitants et le pont transversal a l'autoroute devraient demarrer en septembre 2025.
Le projet de composante 1 de construction de l'autoroute principale devrait demarrer en janvier 2026. L'ensemble du projet devrait etre acheve d'ici la fin de 2027.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai lors de sa mise en service contribue a reduire la charge de la route nationale 22 a synchroniser les routes peripheriques de grande capacite a la securite routiere et a la vitesse elevee sur le corridor de transport Ho Chi Minh-Ville - Tay Ninh.
De la developper la chaîne industrielle et urbaine de Moc Bai - Ho Chi Minh-Ville - Port Cai Mep - Thi Vai associee au corridor economique Xuyen A favorisant le developpement socio-economique de Ho Chi Minh-Ville et de Tay Ninh en particulier et des provinces du Sud-Est en general.
En outre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai cree egalement une dynamique de liaison de promotion de la cooperation et du developpement de la region du Sud-Est avec le delta du Mekong et la region des hauts plateaux du Centre et du Sud-Centre.
