Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a charge le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville d'elaborer un rapport d'etude de faisabilite pour les projets du nœud de Bon Xa du nœud de nga sau Nguyen Tri Phuong - Ngo Gia Tu - Nguyen Chi Thanh et du nœud de nga bay Dien Bien Phu - Ngo Gia Tu - Ly Thai To - Le Hong Phong.
Cessez-le-feu de Bon Xa
L'intersection Four Xa est l'intersection de 6 routes : Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 et Le Van Quoi.
C'est l'un des points 'noirs' des embouteillages de Ho Chi Minh-Ville avec une densite de vehicules elevee en particulier aux heures de pointe.
Le projet de viaduc ici a ete approuve par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville en 2016 mais n'a pas ete mis en œuvre en raison du manque de fonds.
Selon un nouveau plan en cours d'etude le viaduc sera construit en direction de Le Van Quoi - Hoa Binh au lieu de Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 comme auparavant. Le projet mesure environ 280 m de long 12 m de large et permet aux vehicules de circuler en deux directions.
L'investissement total du projet est d'environ 2 383 milliards de VND dont les coûts de liberation du site representent pres de 2 100 milliards de VND. Le coût du projet a augmente d'environ 523 milliards de VND par rapport a la proposition precedente en raison de l'ajustement de l'echelle et des fluctuations des prix de l'indemnisation.
Carrefour Dien Bien Phu
La zone d'intersection de Dien Bien Phu (anciennement District 3 et District 10) est la convergence des routes Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To et Ngo Gia Tu.
Actuellement le carrefour est organise par un rond-point mais le nombre de vehicules affluant est trop important ce qui provoque des embouteillages frequents.
Le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville a declare que le viaduc sera construit sur l'axe principal Ly Thai To avec des branches reliant la rue Le Hong Phong. L'investissement total du projet est de plus de 400 milliards de dongs.
Cette solution permet de separer le flux de vehicules circulant droit et le flux de vehicules tournant en reduisant les conflits et en ameliorant la capacite de circulation pour la zone deja longuement embouteillee.
Carrefour Nguyen Tri Phuong
L'intersection a six voies Nguyen Tri Phuong - Ngo Gia Tu - Nguyen Chi Thanh (anciennement District 5 et District 10) est egalement une zone avec un rond-point avec le monument An Duong Vuong au centre.
Ces dernieres annees le flux de vehicules sur les routes entrant dans les carrefours est devenu de plus en plus important ce qui surcharge souvent la zone.
Le comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville etudie des plans de construction de ponts et de chaussees avec pour objectif a la fois de resoudre les embouteillages sur place et de garantir qu'ils n'affectent pas negativement les intersections voisines telles que les rues Hung Vuong Ba Thang Hai Ly Thai To... L'investissement total du projet est d'environ 400 milliards de dongs.
