Selon un rapport du Bureau des statistiques de la ville de Hanoï le projet de pont Tu Lien a debute le 19 mai 2025 avec un investissement de pres de 20 2 billions de dongs comprenant 3 projets de deblaiement et 1 projet d'investissement dans la construction.
La longueur totale du pont et de la route d'acces est d'environ 11,5 km (dont le pont Tu Lien long de pres de 3 km et l'emplacement du point de depart du pont est a l'intersection avec la route Nghi Tam ; le point final est a l'intersection avec l'axe TC13 route Truong Sa commune de Vinh Thanh).
Selon le plan le projet sera acheve apres 2 ans de construction. Actuellement l'entrepreneur est en train d'organiser la construction de 2 piliers de tours a cordes.
Projet de peripherique 4 - Zone urbaine
Ce projet appartient au National Import Project Group, l'itineraire a travers 3 provinces et villes (Hanoi, Hung Yen et Bac Ninh), reliant les autoroutes Hanoi - Lao Cai et Noi Bai - Ha Long Highways.
Le projet a une longueur totale de 118 2 km avec un investissement total pour la phase 1 de plus de 75 000 milliards de VND.
Le volume total de deblaiement du site est de 1 386 ha sur la ligne de construction de 3 grands ponts traversant le fleuve Rouge le fleuve Duong et 8 autres carrefours.
Apres plus d'un an de demarrage la route peripherique 4 - Zone urbaine de Hanoï se forme progressivement et a jusqu'a present decaisse 19 1 % du plan de capital.
Projet de Ring Road 1, Hoang Cau - Voi phuc (phase 1)
Le projet a une longueur de 2 3 km une largeur de 50 m et une composante de 2 viaducs au carrefour Lang Ha - Nguyen Chi Thanh. Le point de depart de la route reliant la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang est a Hoang Cau et le point de fin est au carrefour Voi Phuc.
L'investissement de la phase 1 du projet est de plus de 7 2 billions de VND provenant du budget de la ville et a ce jour le projet a decaisse 51 9 % du plan de capital.
Projet de renovation et d'amelioration de l'autoroute 6 Section de Ba La - Xuan Mai: Projet de renovation de 21,7 km, Ba La Intersection de Ha Dong Ward a Xuan Mai Commune.
Le projet est ameliore a 4 - 6 voies avec une vitesse de conception de 80 km/h une largeur de fond de route de 50 m a 60 m contribuant a achever l'axe routier central reliant la route nationale 21A la route Ho Chi Minh et la route peripherique 4 de la region de la capitale.
Le projet a un investissement total de 8 000 milliards de VND provenant du budget de la ville dont plus de 5 1 billions de VND pour la liberation des terrains ; 2 9 billions de VND pour les coûts de construction et d'achat d'equipements. A ce jour le projet a decaisse 23 8 % du plan de capital.
Projet de Thang Long Boulevard Highway, la connexion de l'autoroute 21 a Hanoi - Hoa Binh Highway
Il y a une longueur de 6,7 km, le point de depart entre le boulevard Thang Long et l'autoroute 21 de Hoa Lac Commune, le point final relie a Hoa Lac - Hoa Binh Street.
L'investissement total de l'ensemble du projet est de 5 2 billions de VND. A ce jour le projet a decaisse 36 2 % du plan de capital.
Le projet de systeme de traitement des eaux usees de Yen Xa ville de Hanoï
Le projet a un investissement total de 11 2 billions de VND dont 84 1 % de prets ODA du gouvernement japonais.
Le projet comprend une usine de traitement des eaux usees d'une capacite de 270 000 m2/jour et nuit et un canalisation de collecte des eaux usees le long des rivieres To Lich Lu Set et une partie de la riviere Nhue avec une superficie de service d'environ 4 847 ha.
A ce jour le systeme de drainage des eaux usees de la riviere To Lich vers l'usine pour traitement est acheve les autres lots de travaux sont en cours d'achevement par l'unite de construction pour accelerer l'avancement de la construction et s'efforcer d'etre acheve en 2027.
Dans l'ensemble le projet a decaisse 56 3 % du plan de capital.
