S'exprimant lors de la conférence, Mme Nguyễn Thị Sâm - vice-présidente du Comité populaire du quartier de Tứ Minh (ville de Hải Phòng) a déclaré que le Comité populaire du quartier avait reçu des propositions de plus de 100 ménages du TDP Tứ Thông proposant d'ouvrir un terre-plein central sur la route Vũ Công Đán afin de faciliter les déplacements, le commerce et la vie des habitants.
Après avoir reçu les avis, le Comité populaire du quartier a organisé une inspection sur le terrain, a compilé des rapports et a envoyé des propositions écrites au maître d'ouvrage du projet et aux agences spécialisées de la ville pour examen conformément à la réglementation.
Le vice-président du Comité populaire du quartier de Tu Minh a souligné que le projet de route Vu Cong Dan est un projet de transport clé, une fois achevé, la route sera un axe de développement important, augmentant la connectivité régionale, favorisant le développement urbain, les services logistiques et industriels dans le quartier et les zones environnantes, contribuant à promouvoir le développement socio-économique local.
La conception et l'aménagement des points d'ouverture des terre-pleins centraux et des échangeurs sur la ligne doivent être conformes aux réglementations et normes techniques en matière de sécurité routière et approuvés par l'autorité compétente.
Le représentant du comité de gestion des projets d'investissement et de construction du quartier de Thạch Khôi - l'unité d'investissement du projet - a présenté la conception des plans de construction ajustant le projet de rénovation et d'élargissement de la route Vũ Công Đán reliant la ville de Hải Dương à la région des districts de Cẩm Giàng et Bình Giang (ancien).
En conséquence, il y a un ajustement supplémentaire pour ouvrir le terre-plein central à l'emplacement Km2+710 d'une largeur de 15 m (emplacement de l'intersection de la rue Vu Cong Dan et de la rue Do Thien Thu), assurant la circulation des voitures particulières; interdire aux camions et aux autocars de tourner à gauche et de faire demi-tour dans la zone d'ouverture du terre-plein central. Ajouter un système complet de marquage routier, de panneaux de signalisation et de feux clignotant jaunes afin de renforcer la sécurité routière.
Le représentant du maître d'ouvrage du projet a expliqué et informé les ménages du plan de conception ajusté qui a été approuvé, clarifiant les raisons pour lesquelles le terre-plein central n'a pas pu être ouvert au carrefour avec la rue Tran Van Can.
Les représentants des ménages du groupe résidentiel de Tu Thong ont exprimé le souhait de continuer à ouvrir le terre-plein central, à relier les transports pour faciliter les déplacements, la vie et le développement économique.
Mme Nguyễn Thị Sâm a affirmé que les autorités locales se soucient toujours d'écouter et d'accepter les opinions et les recommandations légitimes de la population. Selon le document de réponse de l'agence spécialisée de la ville, l'emplacement proposé pour l'ouverture du terre-plein central conformément aux recommandations des ménages ne garantit actuellement pas les conditions de sécurité routière car il est situé à proximité des échangeurs existants, ce qui crée un risque potentiel de conflit et d'insécurité routière.
Mme Sam a demandé aux ménages de respecter sérieusement les dispositions de la loi; en même temps, de coopérer et de créer des conditions favorables pour que l'unité de construction déploie et achève le projet dans les délais, en assurant la qualité et la sécurité.
Le Comité populaire du quartier continuera à renforcer le travail de propagande et de mobilisation afin de créer un consensus parmi la population dans le processus de mise en œuvre du projet et d'organisation de la circulation sur la route Vũ Công Đán.
