Thanh Hóa décide de la politique d'investissement pour la route de 700 milliards de dongs

Trần Lâm |

Thanh Hóa - Le Comité populaire provincial a décidé de la politique d'investissement pour améliorer et élargir la route provinciale 501, avec un investissement total ne dépassant pas 700 milliards de dongs.

Le matin du 14 septembre, le bureau du Comité populaire provincial de Thanh Hoa a annoncé que M. Mai Xuan Liem - vice-président permanent du Comité populaire provincial venait de signer une décision sur la politique d'investissement du projet de modernisation et d'élargissement de la DT. 501 (route Truong Thi - Ham Rong).

Le projet est investi par le Comité de gestion des projets d'investissement dans les ouvrages de transport de Thanh Hoa, appartenant au groupe B, avec un investissement total ne dépassant pas 700 milliards de dongs provenant du budget provincial.

Selon la décision, le projet a une longueur d'environ 2,8 km. Le point de départ est au Km0+00, croisant environ le Km324+300 de la route nationale 1A, relevant du quartier de Hạc Thành; le point d'arrivée est au Km2+800, croisant environ le Km1+000 de l'avenue Nam Sông Mã, relevant du quartier de Hàm Rồng.

La partie de la route est investie selon la norme routière principale urbaine TCVN 13592:2022, échelle de 4 voies, plate-forme routière de 24 m de large, chaussée de 14 m de large et trottoirs des deux côtés de 5 m de large.

En particulier, la section traversant la zone de la stèle Trường Thi conservera la chaussée et réorganisera les trottoirs; la section traversant la zone du cimetière des martyrs de Hàm Rồng conservera l'échelle actuelle.

Un élément notable du projet est la construction du nouveau pont Sâng. Le pont devrait avoir une largeur adaptée à la plate-forme routière et être conçu selon les normes nationales de conception des ponts routiers.

L'investissement dans la route vise à améliorer la capacité de circulation, à surmonter progressivement les embouteillages sur l'axe reliant le quartier de Hạc Thành au quartier de Hàm Rồng; et à achever le système d'infrastructures de transport et d'infrastructures techniques urbaines conformément à la planification.

Selon le plan, la phase 2026-2027 achèvera les travaux préparatoires à l'investissement. De 2028 à 2031, le projet sera mis en œuvre, achevé, remis en service et finalisé.

Le Comité populaire provincial de Thanh Hoa demande au Comité de gestion des projets d'investissement dans les ouvrages de transport de Thanh Hoa de coopérer avec les unités de gestion de l'électricité, de l'eau, des télécommunications et des ouvrages d'infrastructure technique pour identifier et mettre en œuvre le déplacement et la restitution des éléments affectés.

L'investisseur doit également coopérer avec le Comité populaire du quartier de Hạc Thành et du quartier de Hàm Rồng pour déterminer avec précision les bornes limites, la portée de la libération du site, mettre en œuvre l'indemnisation, le soutien et la réinstallation afin de remettre rapidement le site pour servir la construction.

Il est à noter que le Comité populaire provincial exige que, lors de l'élaboration et de l'évaluation du projet, s'il est constaté que la politique d'investissement contient des éléments qui ne sont pas conformes à la planification, aux réglementations légales, ne garantissent pas la faisabilité, l'efficacité ou risquent de provoquer des pertes et du gaspillage, il doit en informer les autorités compétentes avant d'approuver le projet d'investissement.

Le Département des finances est chargé d'inspecter et de superviser le processus de mise en œuvre; les départements, les branches et les autorités des deux quartiers de Hạc Thành et Hàm Rồng coopèrent pour résoudre les procédures connexes conformément à leur compétence.

Trần Lâm
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