La Société générale des chemins de fer du Vietnam (VNR) a déclaré que les nouveaux produits de transport tels que les trains spécialisés et les trains patrimoniaux apportent des résultats positifs, ouvrant une nouvelle voie pour l'industrie ferroviaire dans l'exploitation du marché des passagers.
Les trains spécialisés ont enregistré des taux d'occupation élevés, tandis que les trains patrimoniaux ont enregistré une croissance impressionnante de leurs revenus. Ces signaux positifs incitent le secteur ferroviaire à continuer de développer de nouveaux produits de transport afin d'élargir le marché des passagers.
À partir du 26 juin, la ligne de train spécialisée transportant les médecins et les infirmières de l'hôpital Bach Mai sur la liaison Hanoï - Phu Ly a atteint un coefficient d'occupation élevé, avec une moyenne d'environ 400 passagers par voyage pendant les jours de travail. Le modèle d'embauche d'un groupe entier assure non seulement des revenus, mais contribue également à réduire le temps de trajet pour le personnel médical.
Auparavant, la ligne ferroviaire Hai Duong - Hai Phong desservant les fonctionnaires et les passagers, après 9 mois d'exploitation, a transporté plus de 170 000 passagers par près de 400 trains, avec un taux d'occupation des places supérieur à 90%.
Dans le secteur du tourisme, le navire patrimonial Huế - Đà Nẵng, après avoir été amélioré en termes de produits depuis fin mars, a enregistré une augmentation de 11% du nombre de passagers au cours des 6 premiers mois de l'année et une augmentation de 41% du chiffre d'affaires.
Dans la continuité de ces résultats positifs, le secteur ferroviaire étudie l'ouverture d'une ligne ferroviaire patrimoniale Huế - Đồng Hới, longue d'environ 190 km, avec un temps de trajet prévu d'environ 4 heures 30 minutes. Le train comprendra 7 wagons selon un modèle d'expérience, combinant espace culturel, zone d'exposition de produits OCOP, cuisine et activités de spectacles artistiques.
La ligne ferroviaire devrait relier de nombreuses destinations célèbres telles que l'ancienne capitale de Hue, la citadelle de Quang Tri, les tunnels de Vinh Moc et le parc national de Phong Nha - Ke Bang, dans le but de développer des produits touristiques interrégionaux.
