Stagnation 2 fois plus rapide que l'elevation de la mer Ho Chi Minh-Ville face a un risque majeur

MINH QUẤN |

Ho Chi Minh-Ville est actuellement en retard de 2 cm/an tandis que le niveau de la mer augmente d'environ 1 cm/an ce qui pousse la ville au risque de's'essouffler' et affecte le developpement a long terme.

Le 13 novembre le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville a annonce qu'il achevait le systeme de bornes de haute altitude de niveau 4 pour la periode 2025-2026 au service de la planification du developpement socio-economique de la reponse au changement climatique de la garantie de la securite nationale et de l'evaluation de la situation de stagnation.

En outre le ministere de l'Agriculture et de l'Environnement met egalement en œuvre le projet « Modernisation du systeme national d'altitude » en construisant des niveaux d'altitude stables a long terme et en determinant l'altitude moyenne de la surface de la mer.

Projet de construction de 4 niveaux de hauteur du siecle a l'Universite nationale de Ho Chi Minh-Ville au sein du Comite populaire de la commune de Nhuan Duc (ancien district de Cu Chi) au sein de la zone culturelle de Lang Le (ancien district de Binh Chanh) et de la Maison des enfants du district de Can Gio auparavant.

Le travail de mesure hydrometrique a ete acheve en 2023 les cycles de mesure et de surveillance suivants ont eu lieu en 2024 et 2025 puis les donnees ont ete remises a la localite pour qu'elle les exploite et les utilise.

Selon le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville le deploiement de systemes de surveillance et de construction de bornes de haute altitude ainsi que des solutions de gestion de l'exploitation des eaux souterraines et une planification de la construction raisonnable aideront Ho Chi Minh-Ville a minimiser les risques de chute et a proteger le developpement durable a l'avenir.

Le phenomene de chute dans la ville a commence en 1990 et a ce jour Ho Chi Minh-Ville a chute de pres d'un metre.

Une enquete de l'Agence japonaise de cooperation internationale (JICA) montre que le taux de declin moyen est d'environ 2 cm par an et que dans les zones concentrees de nombreux ouvrages commerciaux il atteint 7 a 8 cm par an.

Cette vitesse de chute est 2 fois plus rapide que l'elevation du niveau de la mer (environ 1 cm/an).

La combinaison de glissements de terrain de maree haute et d'elevations de la mer pose un defi serieux au developpement durable de Ho Chi Minh-Ville dans le contexte du changement climatique.

Sut lun mot doan bo kenh Thanh Da. Anh: Nhu Quynh
Affaissement d’une section de la berge du canal Thanh Da. Photo de : Nhu Quynh

Selon l'evaluation il existe quatre principales causes des chutes et des ruptures a Ho Chi Minh-Ville. Les zones ayant un taux de rupture superieur a 10 mm/an sont souvent situees sur des sols geologiques faibles meme sans impact de la construction des transports ou de l'exploitation des eaux souterraines.

En outre les zones ou se trouvent de grands volumes de camions de bennes et de conteneurs ou ou transitent des lignes de chemin de fer urbain sont souvent plus glissantes en raison de l'impact continu de la charge.

Les logements les coproprietes et les immeubles d'habitation ont egalement un impact sur la surface du sol mais grace a la technologie des fondations modernes cet impact est principalement temporaire et le sol a tendance a se stabiliser avec le temps.

Une autre cause importante est l'exploitation de l'eau souterraine en dessous des limites autorisees ou la betonisation excessive ce qui reduit la capacite d'absorption des eaux de pluie et abaisse le niveau de l'eau souterraine provoquant ainsi des creux de sols.

MINH QUẤN
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