Ho Chi Minh-Ville chute a un niveau alarmant passant d'une prevention absolue a un controle et a une adaptation

MINH QUÂN |

Ho Chi Minh-Ville glisse de 2 a 5 cm par an il est necessaire de construire d'urgence un systeme de surveillance moderne d'ajuster la planification urbaine et de developper des infrastructures vertes pour y faire face.

La ville de Ho Chi Minh-Ville subit sa 2e plus rapide chute au monde

Selon une recente publication du professeur agrege et docteur Le Trung Chon - Directeur de l'Institut de recherche sur le developpement durable (Universite des ressources naturelles et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville) et de ses collaborateurs la situation de stagnation a Ho Chi Minh-Ville a atteint un niveau alarmant.

Ho Chi Minh-Ville figure actuellement parmi les 10 villes les plus en chute libre au monde et se classe meme au 2e rang de la liste des 'villes en chute libre'.

L'enquete montre que la situation de l'affaissement se concentre le long de la riviere Saigon (section du pont de Saigon au pont de Ba Son) et dans la zone sud de la ville en particulier dans les districts de Binh Chanh et Binh Tan auparavant.

Les donnees de l'Agence japonaise de cooperation internationale (JICA) montrent que les chutes de terrain se produisent continuellement depuis 1990 jusqu'a aujourd'hui avec une accumulation d'environ 100 cm.

Actuellement le taux d'erosion moyen atteint 2 a 5 cm/an tandis que dans les zones concentrees sur les ouvrages commerciaux il atteint 7 a 8 cm/an soit le double du taux d'elevation de la mer (environ 1 cm/an).

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La terre de la ruelle 67 Nguyen Huu Canh s'est effondree profondement ce qui a souleve les murs du batiment. Photo : Minh Quan

La principale cause a ete identifiee comme etant les faibles fondations geologiques la charge des ouvrages de construction les infrastructures de transport le rythme rapide de l'urbanisation et surtout l'extraction excessive d'eau souterraine.

L'affaissement combine a la maree haute et a l'elevation du niveau de la mer risque de se deteriorer de plus en plus pour Ho Chi Minh-Ville. Ce n'est pas seulement un risque environnemental mais aussi un defi de survie pour le developpement durable de la ville' a souligne M. Le Trung Chon.

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La tempete de l'annee prochaine est plus elevee que l'annee precedente ainsi que l'affaissement ce qui provoque des inondations plus frequentes a Ho Chi Minh-Ville. Photo : Minh Quan

Selon M. Chon Ho Chi Minh-Ville doit rapidement mettre en place un systeme de surveillance et de prevision reguliere de l'affaissement des sols grace a une technologie moderne. Ce systeme ne prend pas seulement en compte le taux d'affaissement au fil du temps mais simule egalement l'impact de la planification urbaine des transports ou de l'elargissement de la construction.

Les informations simulees et les previsions de deformation du sol aideront la ville a trouver des solutions pour faire face rapidement en soutenant les decisions rapides en ameliorant la capacite de gestion urbaine et en s'adaptant au changement climatique' a declare M. Chon.

Planification verte et ville satellite pour echapper au 'piege de la chute'

Le Dr Vo Kim Cuong - ancien directeur adjoint de l'architecture de Ho Chi Minh-Ville a egalement reconnu que Ho Chi Minh-Ville a du mal a eliminer completement la stagnation car il s'agit d'une consequence globale d'une geologie faible d'un taux d'urbanisation rapide et du changement climatique.

Par consequent il est important de changer de mentalite de « prevention absolue » a « controle et adaptabilite ».

Selon M. Vo Kim Cuong Ho Chi Minh-Ville doit simultanement reduire progressivement l'exploitation des eaux souterraines ajuster la planification urbaine pour une repartition raisonnable de la charge utile augmenter la superficie des terres infiltrees par l'eau naturelle et construire un systeme de surveillance et de prevision moderne.

Lorsqu'il y aura une 'image claire' de la vitesse et de la portee de l'affaissement Ho Chi Minh-Ville pourra ajuster de maniere proactive la planification et la conception des infrastructures en fonction de la variation du niveau du sol.

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Abonnez-vous a une section du canal Thanh Da. Photo: Nhu Quynh

Du point de vue de l'urbanisme l'architecte Ngo Viet Nam Son souligne que la nature de Ho Chi Minh-Ville est a l'origine une ville fluviale. Cependant le processus de developpement a fait que de nombreux canaux ont ete combles pour construire des routes et des ouvrages.

La consequence est que le risque d'inondations et de glissements de terrain est de plus en plus grave sous l'impact des marees hautes et du changement climatique.

M. Son a suggere que la ville devait planifier vertement developper l'espace pour l'eau et appliquer des criteres de ville durable.

L'espace vert est l'espace de stockage de l'eau qui contribue a reduire la pression des inondations et des glissements de terrain. La ville doit limiter l'infrastructure dans les zones de terres faibles tout en preservant et en connectant le systeme fluvial' a souligne M. Son.

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Le pont pietonnier sur la rue Vo Van Kiet est gravement enfonce. Photo : Minh Quan

En particulier apres que Ho Chi Minh-Ville a etendu ses limites administratives (en fusionnant avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau) et a forme une structure multicentrique centrale c'est le moment opportun pour mettre en œuvre le modele de ville satellite.

La diminution de la population vers les zones satellites reduira la charge sur le centre-ville augmentera la superficie des espaces verts et des parcs et equilibrera le developpement urbain de maniere durable' a declare M. Son.

MINH QUÂN
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