Le projet de route interrégionale reliant la route Hô Chí Minh à la route nationale 70B, à la route nationale 32C de la province de Phú Thọ à la province de Yên Bái (aujourd'hui province de Lào Cai) - a un investissement total de 2 120 milliards de dongs.
La ligne principale du projet a plus de 53 km livrés et mis en service. La section restante de plus de 2 km au début de la ligne (du Km0 au Km2+452) dans la commune de Vạn Xuân est également en cours d'achèvement.
Le projet est actuellement en cours de construction d'une route s'étendant du Km0 de la route interrégionale de liaison au Km76+150 de la route nationale 32 (à seulement environ 400 m du pont de Phong Châu).
Il s'agit du tronçon de ligne relevant du lot n° 60: Construction de la route prolongée du projet; prix de l'offre gagnante de près de 97,6 milliards de dongs, mise en œuvre à partir de mai 2025.
Le projet a une longueur totale de 3,726 km, conçu selon les normes des routes de niveau III de plaine, une vitesse de conception de 80 km/h, construit sur le territoire des communes de Vạn Xuân et Tam Nông.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong au début du mois de juin 2026, après plus d'un an de construction, cette route entre maintenant dans la phase d'achèvement.
On peut constater que la majeure partie de l'ensemble de la ligne a été asphaltée; le viaduc de la route Hô Chi Minh; le système de drainage, les digues, les talus, les routes secondaires, les virages... sont également achevés.
À partir du Km0 de la route interrégionale, la section construite traverse les champs et les pentes des communes de Van Xuan et Tam Nong, traverse la route Ho Chi Minh et se connecte à la route nationale 32 (adjacente au centre médical régional de Tam Nong).
M. Nguyen Van Nhat - un habitant de la commune de Tam Nong - a partagé: "Après l'achèvement de la nouvelle route, les habitants des zones de Cam Khe et Yen Lap suivent la route interrégionale en passant par le pont de Phong Chau, jusqu'aux zones de Lam Thao et Viet Tri de l'autre côté du fleuve Rouge, ce sera plus facile et plus pratique".
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong, M. Do The Nam - directeur adjoint du comité de gestion de projet de la région de Phu Tho - a déclaré qu'actuellement, l'entrepreneur se concentre sur la construction pour achever l'élément de pose de béton bitumineux et le système de sécurité routière sur la ligne.
Selon M. Nam, le projet devrait être achevé et mis en service avant le 30 juin 2026.
Auparavant, le 9 février 2026, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a signé la décision n° 262/QD-TTg sur l'ajustement de la source de réserve budgétaire centrale pour 2024 qui avait été confiée au ministère de la Construction afin de compléter spécifiquement la province de Phu Tho.
Plus précisément, transférer 196,596 milliards de dongs de fonds de réserve du budget central pour 2024 qui ont été confiés au ministère de la Construction dans la décision n° 1389/QD-TTg du 15 novembre 2024 du Premier ministre afin de compléter avec un objectif correspondant pour que la province de Phu Tho réalise le projet d'élargissement de la route reliant le pont de Phong Chau à la route interrégionale.
À l'avenir, lorsque la section de la route allant du pont de Phong Châu à la route interrégionale prolongée sera élargie, elle créera un axe de circulation routière interrégionale - pont de Phong Châu - route nationale 32C synchrone et moderne.
