Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document approuvant la proposition du Departement de la construction concernant l'ajustement du delai de mise en œuvre du projet de construction du nœud de transport d'An Phu au deuxieme trimestre 2026.
Conformement a la decision n° 869/QD-UBND du 28 mars 2022 le projet de carrefour An Phu est mis en œuvre au cours de la periode 2021-2025.
L'ajustement du calendrier vise a s'adapter a la situation reelle de la construction en creant des conditions permettant au maître d'ouvrage de continuer a effectuer les travaux de reception de paiement de reglement et de finalisation des elements restants conformement a la reglementation.
A ce jour la valeur de construction du projet a atteint plus de 70 % de la valeur totale du contrat.
Le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a confie au Departement de la construction la responsabilite de l'exactitude et de la base juridique du dossier de rapport ; en meme temps il a preside l'evaluation et l'approbation conformement aux dispositions legales en assurant le calendrier de mise en œuvre conformement au plan d'ajustement.
Le comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) est tenu de s'assurer de l'exactitude et de la conformite des donnees rapportees ; de deployer rapidement les travaux suivants conformement a la procedure et aux instructions des dirigeants de la ville.
Parmi celles-ci la branche du pont N2 (direction droite de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a la rue Mai Chi Tho) doit etre achevee avant le 31 decembre 2025.
Le tunnel HC1-02 (connexion directe de l'autoroute avec la route Mai Chi Tho en direction du tunnel de la riviere Saigon) doit etre acheve avant le 15 janvier 2026.
Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville ont demande aux unites concernees de renforcer la gestion de la qualite des ouvrages de controler strictement les coûts d'investissement afin de ne pas entraîner d'augmentation de capital ou de gaspillage en raison de la prolongation du delai de realisation du projet ; en meme temps d'accelerer le calendrier de construction pour achever et regler le projet conformement au plan.
Le carrefour d'An Phu est un projet de transport cle a la porte d'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville acheve fin 2022 avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs.
Le projet est construit a 3 etages comprenant un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a la rue Mai Chi Tho (en direction du tunnel traversant la riviere Saigon) puis s'etend a travers le carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
En haut du carrefour il y a deux ponts traversant dont un pont en forme de Y reliant la ligne Mai Chi Tho (direction de l'autoroute de Hanoï) a la rue Luong Dinh Cua via la voie d'acces a l'autoroute ; un pont tournant a droite de la voie d'acces a l'autoroute vers Mai Chi Tho. Sur le sol l'ouvrage est organise avec un cercle central et une tour emblematique.
En particulier dans la zone de l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong en plus du tunnel souterrain prolonge traversant le carrefour le projet a egalement construit deux ponts supplementaires pour relier les routes.
Le pont Giong Ong To existant sur la rue Dong Van Cong a egalement ete etendu en construisant deux branches de pont paralleles supplementaires afin d'accroître la capacite de circulation.
Apres plus de 3 ans de construction le projet a recemment acheve un certain nombre de elements cles tels que le pont Ba Dat le pont Giong Ong To et le tunnel HC1-01 (pres du carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong).
Au cours de la periode ecoulee la construction de barrieres sur le carrefour d'An Phu a souvent entraîne des embouteillages prolonges dans la zone de la porte d'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville affectant grandement les deplacements des habitants et le transport de marchandises.
