Etant donne que le carrefour d'An Phu est en construction cette zone connaît souvent de graves embouteillages.
En particulier les vehicules sur l'autoroute Ho-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay vers la rue Mai Chi Tho ont ete bloques par ce nœud de circulation comme un nœud de chariot ce qui a provoque des embouteillages prolonges.
Pieges au carrefour d'An Phu une autoroute comme un parking de voitures de plusieurs kilometres de long. Les week-ends le carrefour d'An Phu est un cauchemar pour les conducteurs.
La fin de l'annee la periode de Noël et du Nouvel An est la periode ou le nombre de personnes et de vehicules participant a la circulation augmente fortement. Si le plus grand nœud de circulation de Ho Chi Minh-Ville n'est pas mis en service a temps les embouteillages seront tres graves dans cette zone.
Interdiction de circulation sur les autoroutes Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et interdiction de circulation sur l'axe routier Mai Chi Tho.
Les habitants de Ho Chi Minh-Ville sont trop impatients de ce projet. Lance fin 2022 avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de VND approuve il sera acheve en decembre 2025.
Mais jusqu'a present il ne reste plus qu'un mois avant le rendez-vous et c'est encore trop chaotique.
Le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a ordonne d'achever le projet de carrefour An Phu avant le 31 decembre 2025 conformement a la resolution n° 11/NQ-HDND du 22 avril 2021 du Conseil populaire de la ville.
Les habitants sont ravis car ils considerent cela comme une 'lettre de fin d'annee' du president Nguyen Van Duoc envoyee au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet de carrefour d'An Phu comprend de nombreux elements de construction dont deux ouvrages importants : un pont et un tunnel.
Selon les informations recueillies par le journaliste de Lao Dong le 19 novembre la branche du pont N2 du lot XL11 a consolide la partie structurelle reliant l'autoroute a l'axe Mai Chi Tho. Actuellement l'element atteint pres de 60 % du volume et devrait etre acheve et acheve techniquement avant le 31 decembre 2025.
Les gens ne comprennent pas tous les termes techniques il suffit de savoir quand les voitures peuvent rouler pour ne pas etre embouteilles comme c'est le cas actuellement.
Un autre ouvrage important est le tunnel HC1-02. Le tunnel mesure 760 m de long a une echelle de quatre voies bidirectionnelles et a atteint environ 75 % du volume. Il est prevu que le tunnel HC1-02 soit acheve et mis en service avant le 15 janvier 2026.
Les habitants esperent que le projet sera construit de maniere urgente acheve et mis en service avant le Tet Nguyen dan.
L'exploitation est une voiture qui peut rouler et non un permis technique ou un rapport sur papier.
Si le nœud d'An Phu n'est pas encore exploite avant le Tet alors le nœud d'An Phu sera un point noir des embouteillages.
