Selon les enregistrements de Lao Dong les 14 et 15 decembre la plupart des ouvrages situes dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de la route peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc ont ete demolis.
Les ouvriers et les machines demolissent rapidement les ouvrages restants afin que les entrepreneurs aient un terrain propre pour mettre en œuvre la construction du projet.
Le projet de construction de la route peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc mesure plus de 2 2 km de long avec une section transversale de 50 m. Le point de depart reliant la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang a Hoang Cau et le point de fin au carrefour Voi Phuc.
Deux ponts supplementaires seront construits a l'intersection de la rue Lang Ha et de la rue Nguyen Chi Thanh.
Le projet a un investissement total de plus de 7 200 milliards de VND provenant du budget de la ville. Le projet a ete approuve en decembre 2017 et devrait etre acheve en 2020 mais il est en retard. La raison en est les difficultes rencontrees dans le travail de deblaiement du site.
Au cours de la periode ecoulee grace aux directives strictes du Comite municipal du Parti et a l'implication resolue de l'ensemble du systeme politique le travail de liberation du site du projet est pratiquement acheve a ce jour.
La superficie totale recuperee a atteint 153 341 m2 avec 1 983 menages et organisations relevant des districts de Dong Da et Ba Dinh auparavant (aujourd'hui les quartiers d'O Cho Dua Giang Vo et Lang).
M. Truong Viet Dung - vice-president du Comite populaire de la ville de Hanoï - a declare qu'il s'agissait d'un resultat tres significatif car toute cette zone est consideree comme l'un des points de blocage les plus complexes du projet. Une etape qui montre un changement important dans l'efficacite de la mise en œuvre depuis la mise en œuvre du modele de gouvernement local a 2 niveaux a partir du 1er juillet.
En seulement plus de 5 mois les quartiers d'O Cho Dua Giang Vo et Lang ont acheve l'indemnisation le soutien la reinstallation et la recuperation des terres pour 1 295 menages alors qu'il y a 7 ans les districts n'avaient resolu que 686 menages' a informe M. Truong Viet Dung.
Selon les instructions du membre du Bureau politique Nguyen Duy Ngoc secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï apres l'achevement de la liberation du site le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de la ville calcule immediatement le plan de construction le plus tot possible ; pendant le processus de construction il est necessaire de minimiser l'impact sur les deplacements de la population. L'unite de construction ou qu'elle se trouve pose des barrieres correctes et se concentre sur la regulation du trafic.
M. Nguyen Tan Nam An - chef du departement de la gestion de la mise en œuvre du projet 1 du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils de Hanoï - a declare qu'apres avoir reçu le terrain de la localite le promoteur a mobilise des forces jour et nuit pour demolir le site et nettoyer le terrain afin de mettre en œuvre la construction du projet de peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc.
Nous allons ordonner aux entrepreneurs de deployer simultanement le deplacement des infrastructures souterraines ; de deplacer et d'abattre les arbres verts ; de construire des elements routiers et de construire des ponts directs sur la ligne en s'efforçant d'achever le projet en 2026 conformement aux instructions du Comite populaire de la ville de Hanoï' a declare M. Nguyen Tan Nam An.
Auparavant le 4 decembre le Comite populaire de la ville de Hanoï avait publie une decision approuvant l'ajustement de la duree de mise en œuvre du projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 1 tronçon Hoang Cau - Voi Phuc.
En consequence le projet a ete ajuste pour une duree de mise en œuvre jusqu'a la fin de 2026. La raison de l'ajustement est la difficulte de la liberation du site ce qui a conduit au projet a ne pas etre acheve dans les delais approuves.
