Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document urgent aux comités de gestion de projet, aux maîtres d'ouvrage et aux investisseurs leur demandant d'accélérer la progression des ouvrages et projets clés de la région, en particulier de ne pas interrompre la construction pendant les vacances du Têt Nguyên Đán Bính Ngọ 2026.
Selon le Département de la construction, au cours de la période écoulée, Hô Chi Minh-Ville a achevé les procédures connexes pour lancer et lancer de nombreux projets importants et stratégiques avec un rythme réduit au maximum tels que: Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), Complexe sportif Rach Chiec, pont Phu My 2, pont Can Gio...
Dans le même temps, accélérer l'achèvement de grands projets tels que: la rocade 3, l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai, la route reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, la construction du pont routier Nguyen Khoai...
Cependant, selon les rapports des investisseurs, seuls le projet de rocade 3 (dont le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville est le maître d'ouvrage) et le projet de Rach Xuyen Tam (dont le comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines est le maître d'ouvrage) organisent actuellement la construction pendant les vacances du Têt Nguyen Dan Binh Ngo 2026.
Le Département de la construction estime que l'accélération des progrès des projets clés contribue à aider Hô Chi Minh-Ville à atteindre l'objectif de croissance à deux chiffres en 2026. Par conséquent, il est nécessaire de profiter au maximum du temps pour mettre en œuvre la construction, en particulier pendant le Têt Nguyên Đán Bính Ngọ 2026.
Pour le groupe de projets en cours de construction tels que la rocade 2, la rocade 3, la rocade 4 (section traversant l'ancienne province de Bình Dương), l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Mộc Bài, Hô Chi Minh-Ville - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, la route reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây, le pont Nguyễn Khoái, le pont piétonnier sur la rivière Saigon..., le Département demande aux investisseurs et aux investisseurs d'examiner d'urgence le volume de travail restant, de concentrer les ressources pour assurer l'achèvement dans les délais.
Les unités doivent élaborer des plans de déploiement scientifiques, en tenant compte des facteurs défavorables tels que les conditions météorologiques, les difficultés de source de matériaux; renforcer l'inspection, la supervision et le suivi du calendrier; organiser la construction en continu, sans interruption, en particulier pendant et après les vacances du Têt 2026.
Pour le groupe de projets qui viennent d'être lancés, comme le complexe sportif de Rach Chiec, le pont Phu My 2, le pont Can Gio..., le travail de déploiement doit être dirigé de manière décisive, mobilisant au maximum les ressources, profitant du temps sec et des vacances du Têt pour accélérer les progrès.
Dans l'immédiat, pendant les vacances du Têt Nguyên Đán 2026, les maîtres d'ouvrage et les investisseurs sont tenus de promouvoir l'enquête, la préparation des dossiers de conception, l'achèvement des procédures, la préparation du site... afin d'être prêts à déployer la construction simultanément immédiatement après le Têt, afin d'éviter que le projet ne doive être arrêté en attendant l'achèvement des dossiers.
Parallèlement à l'exigence d'accélérer les progrès, le Département a également rappelé aux unités de se soucier des régimes et des politiques pour les cadres, les ingénieurs et les travailleurs participant à la construction pendant le Têt.
