Ouverture du trafic a sens unique via le col An Khe a Gia Lai

THANH TUẤN |

Gia Lai - Apres avoir ferme le col pour prevenir les glissements de terrain et les craintes d'embouteillages prolonges les autorites ont ouvert la circulation a l'unite a travers le col d'An Khe.

Le 19 novembre un representant du departement de la police de la circulation de la province de Gia Lai a declare qu'en raison des fortes pluies le col d'An Khe sur la route nationale 19 presentait un risque eleve de glissements de terrain.

Selon le departement de la police de la circulation a partir d'environ 9h15 le 19 novembre les forces de l'ordre ont officiellement bloque et interdit aux vehicules de traverser le col d'An Khe en raison de l'impact des glissements de terrain.

Cependant pour eviter les embouteillages a 10 heures le meme jour les forces de l'ordre ont ouvert la circulation a sens unique en alternance en direction du centre de Pleiku et en direction de Quy Nhon.

Sur les lieux chaque courant d'eau du sommet du col s'est effondre sur la route nationale 19.

Les eaux de pluie emportent des roches des graviers et fissures de terre dans certains endroits sur les pentes des montagnes ce qui risque de provoquer l'effondrement du talus du talus duong en beton.

Mot so vi tri bat dau xoi lo, nguy co sat truot. Anh: Thanh Tuan
Certains endroits commencent a s'erosionner avec risque de glissements de terrain. Photo : Thanh Tuan

A des endroits le long du col d'An Khe l'unite de construction a pulverise du beton pour construire des pylones de protection contre les glissements de terrain. Cependant par fortes pluies il existe toujours un risque de glissement de terrain mettant en danger la vie des conducteurs et des vehicules traversant le col.

Lorsqu'il pleut abondamment le sol et les pentes des montagnes sont deformes et risquent de s'effondrer sur le rivage en beton si la partie du rivage construite est faible et incapable de resister a la force de l'effondrement.

Concernant la qualite et la structure du col d'An Khe le comite de gestion du projet 2 (ministere de la Construction) a declare que le barrage de protection contre les glissements de terrain est toujours sûr.

Le projet a ete audite et approuve par l'unite de conseil en conception d'evaluation d'approbation et d'etude des fondations geologiques ; les elements de pulverisation de beton de forage et de construction de canaux en beton le long du flanc de la montagne sont tous realises selon les procedures techniques' a affirme M. Nguyen Ngoc Nam - representant du comite de gestion de projet 2 (ministere de la Construction).

THANH TUẤN
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