Le 8 septembre le president du Comite populaire provincial de Gia Lai a approuve la politique d'ajustement de la direction de la ligne du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku section traversant le col d'An Khe.
En consequence de l'emplacement Km22+000 la direction de la ligne est progressivement ajustee vers le nord a environ 1 km de l'option 1B dans la commune de Binh Khe.
Ensuite la ligne suivra le flanc nord jusqu'a la zone du col d'An Khe (Km34+500) puis suivra le flanc sud jusqu'a environ 3 km en direction de la ligne 1B afin d'augmenter progressivement la hauteur et de reduire la pente le long jusqu'au Km39+960.
L'ajustement de la direction de la route augmente la longueur du projet d'autoroute d'environ 1 km et augmente le volume de deblaiement d'environ 10 hectares.
Cependant les autorites competentes de la province de Gia Lai estiment que ce plan presente de nombreux avantages : reduction du nombre de tunnels (de 2 a 1) ; reduction de la longueur du pont a structure speciale (plus de 552 m contre 2 148 m) ; et une pente moyenne plus faible. Grace a cela les coûts de construction ont diminue d'environ 1 084 milliards de VND.
L'autoroute Quy Nhon - Pleiku est conçue en 4 voies avec une largeur de route de 24 75 m une vitesse de conception de 100 km/h. Cependant lorsqu'elle traverse les cols d'An Khe et Mang Yang la vitesse maximale n'est plus que de moins de 80 km/h.
Le projet est propose sous forme d'investissement public avec un capital total preliminaire de plus de 47 730 milliards de VND.
