Dans l'après-midi du 3 décembre le vice-Premier ministre Bùi Thanh Sơn a présenté le projet de résolution modifiant et complétant certains articles de la résolution n° 136/2024/QH15 sur l'organisation du gouvernement urbain et l'expérimentation de certains mécanismes et politiques spécifiques au développement de la ville de Đà Nẵng.
Le projet de résolution propose d'ajouter des politiques au modèle de développement urbain orienté vers le développement des transports publics (TOD) afin de maximiser la valeur économique des terres publiques et des infrastructures existantes et d'accroître la connectivité urbaine.
Dans le même temps ouvrir un nouvel espace de développement selon les tendances des projets ferroviaires mondiaux promouvoir le développement d'un système de transport public moderne pour connecter promouvoir le potentiel et les avantages du Sud de la ville (ancien Quảng Nam).
En particulier le projet de résolution propose de réglementer 12 groupes de projets prioritaires pour attirer les investisseurs stratégiques en élargissant la liste des projets en se concentrant sur les projets clés de développement socio-économique et de protection de l'environnement tels que les chemins de fer urbains les ports maritimes les ports aériens etc.
En ce qui concerne la gestion de la planification urbaine des ressources naturelles et de l'environnement il a ajouté les cas de récupération de terres comme base pour la création de terrains pour la mise en œuvre de certains projets notamment : projets de services logistiques au service des ports maritimes des ports aériens intérieurs de la ville (similaire à la zone de libre-échange de Hải Phòng) ;...
Ajouter un mécanisme pour les activités d'exploitation minière de minéraux comme matériaux de construction courants afin de raccourcir le temps de préparation du site et de réduire le risque de ne pas mettre la mine en exploitation faute d'accord avec le propriétaire foncier ; synchroniser avec les procédures d'enchères et d'autorisations minières ; accroître la certitude des recettes budgétaires de l'État pour aider à mettre la mine en exploitation rapidement.
En ce qui concerne la création de la zone de libre-échange de Đà Nẵng le projet de résolution stipule que la création de la zone de libre-échange n'est pas seulement liée aux ports maritimes aux aéroports et aux centres financiers internationaux mais qu'elle est également orientée vers l'extension vers le sud de la ville (englobant la zone économique ouverte de Chu Lai l'aéroport de Chu Lai le poste frontière international de Nam Giang...).
Cela vise à faciliter la proposition de promouvoir un développement équilibré et à réduire l'écart entre les zones de la ville à l'avenir.
Ajouter les personnes autorisées à acheter louer louer acheter des logements et des ouvrages de construction existants ou futurs dans cette région ; élargir la portée de l'application aux autres ouvrages de construction notamment les types d'immobilier répondant aux besoins d'utilisation et d'investissement des étrangers en fonction des tendances de développement dans les pays de la région.
Le projet propose également de confier au gouvernement des réglementations détaillées et des directives spécifiques sur la conservation dans la zone de libre-échange des marchandises de transit le commerce temporaire la réexportation et les postes frontières pour l'exportation de ces marchandises à l'étranger. Ordonner au ministère des Finances de guider sur la vérification et la supervision douanières des marchandises de transit via les aéroports internationaux et les postes frontières routiers.
Quy định tỉ lệ sở hữu của Nhà đầu tư nước ngoài trong các lĩnh vực: kinh doanh cảng hàng không ; dịch vụ khai thác nhà ga hàng hóa (services d'exploitation de terminals de marchandises) dịch vụ xăng dầu hàng không (services de service technique commercial au sol) dịch vụ khai thác khu bay (services d'exploitation de la zone aérienne) dịch vụ suất ăn trên máy bay (services de restauration à bord de l'avion) dịch vụ logistics trung chuyển hàng hóa quốc tế tại cảng hàng không (centres logistiques de transit de marchandises internationale
